El Ferrobús que cubría la línea entre El Puerto de Santa María y Sanlúcar de Barrameda, estacionado en la Vía 2, a principio de la década de los ochenta del siglo pasado (la línea dejaría de funcionar a finales de 1984). Aparecen en la imagen, entre otros, Eduardo Sánchez Solano, maquinista del Ferrobús (+ 2011); Antonio Blanca, interventor en Ruta; Eduardo Blanca, Fernando Márquez Álvarez, jefe de tren de Cádiz; Francisco Porras, jefe de circulación de El Puerto de Santa María; Velázquez, mozo de estación y Manuel Ruiz, jefe maquinista de Sevilla. | Foto: Eduardo Sánchez Solano | Fuente: El ferrocarril en Andalucía.
Una imagen para el recuerdo. El último Ferrobús que circuló por las vías del tren entre El Puerto de Santa María y Sanlúcar de Barrameda, 591-551-7, el día 31 de diciembre de 1984. | Foto: Luque | Fuente: Forotrenes.
3.824. El tren El Puerto-Sanlúcar playa. Compañía Belga de Ferrocariles Vecinales de Andalucía
El "Tren de Rota". A ver cuándo alguien deseenpolva el proyecto, de hace unos 20 años, la "Vía Verde" para recuperar ese antiguo y tradicional tramo ferroviario como trazado para CAMINATAS o "carril bici" y que duerme en algún cajón perdido y olvidado en el Área de Medio Ambiente de Millán Alegre y su Jefe de Servicio, actual asesor personal del Alcalde Germán Beardo.