Un hombre debe ser fiel a sus rutinas y ceremonias, por burdas que parezcan, y las vacaciones no son excusas para suspenderlas, más bien lo contrario, bien lo sabe usted, don Pedro. Así que, un año más, después de tomar café en el bar Vicente, me dirigí a presentarle mis respetos, que no se puede ir a El Puerto de Santa María sin visitar su monumento en la Plaza Peral. Es un gusto verle allí retratado en bronce por su amigo Ignacio Pinazo, con esos mostachos que parecen pitones de miuras y que, dicen, algún miserable se encargó de mutilarlos antes del tiro de gracia.
También se bendijo la Parroquia de San Marcos y la primera piedra para viviendas trabajadores del mar.
| En la imagen, de izquierda a derecha n.n., el cardenal Bueno Monreal, el presbítero, Carlos Román Ruiloba, el ingeniero del puerto, José Antonio Español y el alcalde de la Ciudad, Juan Melgarejo, durante la bendición de los espigones desde el yate 'Fuentebravía'.
| Texto: José María Morillo
El 16 de julio de 1970, festividad de la Virgen del Carmen, el entonces cardenal arzobispo de Sevilla, José María Bueno Monreal, presidió en El Puerto de Santa María una intensa jornada religiosa, portuaria y social. Tras celebrar una misa en la Lonja del Pescado, bendijo desde el yate Fuentebravía los nuevos espigones de encauzamiento de la desembocadura del Guadalete, construidos para evitar la acumulación de arena, conservar el calado y facilitar la futura ampliación del puerto. Las obras, con un coste aproximado de 45 millones de pesetas, comprendían un espigón de Poniente de 1.324 metros y otro de Levante de 935, realizados con 395.000 toneladas de piedra procedente de la sierra de San Cristóbal, entre las que se encontraba una estela del neolítico, que fue identificado en mayo de 2013 por unos pescadores y hoy se encuentra en el Museo Municipal.
Los familiares de los marineros recurrirán la negativa del ISM
| Texto: José María Morillo.
Han pasado cincuenta y tres años desde que el 6 de febrero de 1973, se produjera el naufragio del pesquero Domenech de Varó. La familia de Jaime Roselló Zaragoza ha conseguido cerrar una herida abierta hace más de medio siglo. El marinero, natural de Altea y vecino de El Puerto de Santa María, había sido dado por desaparecido tras el hundimiento del barco frente a las costas de Mala, en Lanzarote, ya que su cuerpo nunca pudo ser identificado oficialmente. El pasado 16 de mayo, las cenizas de Jaime, fueron entregadas a los familiares y representantes de los últimos tres tripulantes que fueron identificados, en la localidad de Arrecife, de Lanzarote. Los familiares recurrirán la negativa del Instituto Social de la Marina a sufragar el traslado de los restos.
El ascensor volvió a funcionar; la dignidad llevaba meses averiada
| Texto: Pepe Mendoza
Rosario Vázquez, una vecina de Valdelagrana de 70 años que deshace los agravios y endereza los entuertos de su vida a lomos de una silla de ruedas, recibió el lunes de la semana pasada una llamada de teléfono. La llamamos de RENFE, que lo suyo ya está, dijo alguien desde el otro lado. Por fin, pensó ella. Lo suyo empezó el 25 de junio de 2025. Ese día, el ascensor de la Vía 1 del apeadero de Valdelagrana dejó de funcionar. Y las citas de Rosario en Cádiz con los médicos empezaron a prolongarse en el tiempo, pero no en la consulta sino en el tren. A partir de entonces, al volver de la capital tuvo que continuar hasta la estación de El Puerto, para después coger otro tren, en dirección contraria, a Valdelagrana, donde el elevador de la Vía 2 sí estaba operativo. Hasta que el de El Puerto también se jodió.
Betilo plantea alternativas para salvar Campo de Guía del deterioro irreversible
| Texto y fotos: Betilo, Asociación para la Defensa del Patrimonio Histórico de El Puerto
Esta pasada semana, a plena luz, sin esperar siquiera a la obtención de la licencia de obras, ha comenzado la demolición de la bodega La Pastora. Una agresión de muerte para el conjunto bodeguero conocido como Campo de Guía.
Es la primera de una serie de actuaciones, amparadas en el vigente PEPRICHYE, que si no se revisan, dañaran seriamente un conjunto bodeguero único, seña de identidad de El Puerto y joya del Patrimonio Histórico Industrial mundial, y convertirán el Campo de Guía en un auténtico Frankestein de edificaciones.
Dos días de octubre de 1971 bastaron para que Belgrado se convirtiera, por sorpresa, en una plaza de toros. No fue en cualquier pais europeo, sino en la Yugoslavia de Tito, donde la lidia se explicó por megafonía a un público que la descubría por primera vez. Pero lo verdaderamente singular no estuvo solo en el ruedo improvisado, sino en el papel: el cartel lo firmaba Rafael Alberti. Y eso, más que un detalle, convierte el episodio en una historia cultural más de la internacionalización de Alberti, cuando el mundo estaba dividido en bloques.
El 2 y 3 de octubre de 1971, el estadio TAS de Belgrado acogió dos festejos taurinos inéditos en la Europa del Este. Allí, ante un público ajeno a la tradición, cada lance debía explicarse como si se tratara de una clase de tauromaquia en directo.
‘Coquineros’, la única moneda respaldada por la memoria portuense
| Micaela Aramburu, Antonia ‘la Coquinera’, Muñoz Seca, el general Modesto, Ramón Bayo, José de los Reyes ‘el Negro’, Antonia la de las Flores, Diego Caraballo, Luis Suárez Ávila en los billetes del Banco de la Plaza Peral
| Texto: José María Morillo
Hay bancos centrales que emiten moneda… y luego está el Banco de la Plaza Peral, que directamente emite memoria colectiva con valor sentimental indexado al corazón portuense. Y, visto el panorama, no cotiza mal.En un ejercicio que mezcla la notafilia con la arqueología emocional, este ‘Banco de la Plaza Peral’ —institución sin ficha en el Banco de Europa pero con abundante liquidez simbólica— ha lanzado una emisión de billetes de curso alegal, lo cual, dicho en lenguaje financiero, significa: no sirven para pagar el pan… pero sí para alimentar la memoria.
Ha sido distinguida con el premio ‘Mujeres con Luz propia 2026’
| Texto: José María Morillo Carmen García Balabonzo encarna esa sabiduría discreta de tantas mujeres de casa y trabajo que han sostenido a su familia con tesón, cariño y sentido de la responsabilidad. Desde muy joven supo arremangarse cuando hizo falta al cuidado de su gente. Madre de 8 hijos, abuela de 14 nietos y 16 bisnietos, su vida es un árbol frondoso de afectos, de esfuerzo y de amor bien sembrado; por eso no extraña que su sonrisa, su buen humor y su manera de recibir a todo el mundo la hayan hecho merecedora del premio “Mujeres con luz propia 2026” otorgado por el PSOE local.
Paqui frente al Supremo: la madre que quiere llegar hasta Estrasburgo
| El pasado 9 de febrero, Paqui, junto a familiares, amigos y compañeros de su hijo en la Guardia Civil rindieron un homenaje con una ofrenda floral a Miguel Ángel González y a David Pérez, los dos agentes fallecidos dos años antes en la dársena del puerto de Barbate. | Foto: Borja Larrondo.
| Texto: José María Morillo
Francisca María Gómez, Paqui, no habla como una espectadora del proceso judicial abierto en Barbate. Habla como madre. Como la madre de Miguel Ángel González Gómez, el buzo de 39 años del Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) de la Guardia Civil que murió en acto de servicio la noche del 9 de febrero de 2024. El juzgado de Barbate, en cuyo puerto se produjeron los hechos, ha ordenado la apertura de la vista oral. Desde su casa en El Puerto de Santa María sostiene que no piensa faltar ni un solo día al juicio: “Seré la primera en entrar”.
| Cruces de la Sierra de San Cristóbal | Fotografía: Francisco Mariscal Moreno | Año: 1956
| Texto: José María Morillo
Esta es una fotografía poco vista que fue realizada en 1956 por el fotógrafo aficionado Francisco Mariscal Moreno: las conocidas como las Cruces de la Sierra, que señalaban la delimitación fronteriza entre los términos municipales de El Puerto de Santa María y Jerez de la Frontera. Fueron erigidas en la Edad Moderna por mor de los numerosos pleitos sobre los límites territoriales entre ambas poblaciones vecinas.
| Situación de las Cruces en el mapa, marcada en rojo
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