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| El primitivo cristo de la Misericordia que se conserva en el Castillo de San Marcos

| Texto: Verbigracia García L.

Todo comenzó en un lejano 1930. Por aquel entonces, la hermandad caminaba a la sombra del Nazareno como filial, procesionando un Crucificado que dormía entre los muros de piedra del Castillo de San Marcos. No tardarían mucho en volar solos. En 1932 decidieron independizarse, buscando refugio en esa capilla de la Prioral que hoy es santuario de rezos cotidianos. Pero la historia de la Misericordia no ha sido un camino de rosas; ha sido una carrera de obstáculos superada con el orgullo de quien se sabe depositario de un tesoro.

Tras el silencio obligado de la Guerra Civil, la hermandad tuvo que recomponerse de todo, incluso de la pérdida de sus papeles, redactando nuevos estatutos en el 42. Hubo momentos de corazón en un puño, como aquel 1947, cuando un decreto del Obispado obligó a devolver el antiguo Cristo a la hija del Duque de Medinacelia, la condesa viuda de Gavia y Valdelagrana —María del Carmen Fernández de Córdoba y Pérez de Barradas—, por aquel entonces propietaria del Castillo de San Marcos, antes de su adquisición por Bodegas Caballero.

...continúa leyendo "Los ‘Cerillitos’, el pulso incombustible de la Misericordia #6.335"

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Escenas del Puerto Gaditano (El Puerto) de Balbo (II)

| Texto: Juan José López Amador

| Todas las reconstrucciones proceden de la segunda edición del libro El Puerto Gaditano de Balbo. El Puerto de Santa María, Cádiz, de próxima aparición, que publica Ediciones El Boletín.

Como decíamos en nuestra anterior entrega en Gente del Puerto, Balbo, hacia los años 19–16 a. C., construyó el Puerto Gaditano en el solar que hoy ocupa nuestra ciudad. No eligió este emplazamiento de forma aleatoria para su instalación (nótulas 1.414, 1.623, 2.000, 2.430, 4.030, 6.135, 6.196 y 6.484). No solo se situaba frente a Gadir, sino que resultaba idóneo para el embarque de los productos generados en el amplio territorio que denominamos Isla Cartare, correspondiente, en la actualidad, a las fértiles campiñas vitivinícolas, con extensas áreas de olivares, cereales y otros cultivos que se extienden al sur de Lebrija y El Cuervo, abarcando Jerez, Trebujena, Sanlúcar, Chipiona, Rota y El Puerto.

...continúa leyendo "Reconstrucciones con Inteligencia Artificial (VI) #6.534"

La tienda taller que fabricaba soluciones en El Puerto

| En la imagen, de izquierda a derecha, Luis Zaragoza y un destacado empleado, Ramón Ivars quién, más tarde, al cierre de esta ferretería trabajaría en la también desparecida Ferretería Sánchez, en la calle Luna. Los clientes son desconocidos por nosotros.| Fotografía coloreada con IA

| Texto: José María Morillo | Fotos: Colección Ángeles Ivars
En la confluencia de la plaza Juan Gavala con la calle Santa María —ese rincón donde hoy un solar parece llevar décadas esperando su turno— latió durante años la vida menuda y constante de la Ferretería Zaragoza. Allí despachaban Luis y Pepe, dos hermanos de trato cercano y manos siempre ocupadas, bajo la mirada atenta de su padre, que vivía en los pisos superiores del mismo edificio, como era costumbre en aquel comercio familiar donde casa y negocio eran una sola cosa.

Un tercer hermano, Juan, completaba la saga desde su hojalatería, también en la calle Santa María, en la esquina donde hoy se encuentra un aparcamiento —propiedad de Fernández-Prada— que poco recuerda ya aquel trajín de herramientas, chapas y oficio.

...continúa leyendo "Ferretería Zaragoza. Historia de una esquina con vida propia #6.530"

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Del Guadalete al Nervión

| Hipólito Sancho, fotografiado por Justino Castroverde | Fuente: Colección de Alfonso López Sancho.

| Texto: Bernardo Rodríguez Caparrini
En el curso académico 1909-1910, el erudito portuense Hipólito Sancho de Sopranis (1893-1964) ingresó en el Colegio de Estudios Superiores (conocido desde fecha temprana con el nombre de Universidad de Deusto), centro de enseñanza que la Compañía de Jesús —a solicitud de la sociedad anónima de accionistas “La Enseñanza Católica”— dirigía desde su inauguración en septiembre de 1886 a orillas del Nervión, a corta distancia de la rica ciudad industrial y comercial de Bilbao. La admisión en la institución deustense del joven de 16 años Hipólito Sancho Mayi (como entonces se llamaba) se vio facilitada probablemente por el hecho de ser antiguo alumno del colegio jesuita de San Luis Gonzaga de su ciudad natal, donde —tras un año de instrucción primaria— había cursado en régimen de internado los seis años de bachillerato, entre 1903 y 1909, obteniendo el grado en el Instituto General y Técnico de Jerez de la Frontera con la calificación de aprobado en ambos ejercicios.

...continúa leyendo "Hipólito Sancho. El primer curso del historiador en la Universidad de Deusto #6.519"

Abu l-Hasan Ali al-Karannani y la alquería de Grañina

| Imagen de al-Karannani, recreada con IA

La historia andalusí de El Puerto de Santa María se escribe también desde sus alquerías y sus hombres de ciencia. Entre ellos destaca la figura de Abu l-Hasan Ali al-Karannani, maestro y ulema vinculado a la antigua Grañina.

| Texto: Miguel Ángel Borrego Soto [*]
Entre los sabios andalusíes vinculados al territorio del actual El Puerto de Santa María sobresale la figura, poco conocida, pero de notable interés, de Abu l-Hasan Ali al-Karannani, ulema y maestro formado en el ambiente intelectual de Jerez (Sharish)  durante los siglos finales de al-Andalus. Su nombre completo —Ali b. Ibrahim b. Hakam b. Ahmad b. Ali b. Ahmad al-Sakuni, Abu l-Hasan al-Sharishi al-Karannani— refleja tanto su adscripción familiar como su vinculación urbana a Jerez y el origen de su linaje en la alquería de Karannanah, identificable con la posterior Grañina portuense, uno de los núcleos rurales más relevantes del antiguo alfoz jerezano.

...continúa leyendo "Al-Karannani. Un sabio andalusí de la campiña portuense #6.498"

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El valor del uniforme y la amistad más allá del servicio

| De izquierda a derecha, Eduardo Marín Serrano, José Quintero Díaz, Manuel García de Quirós Domínguez, Manuel Rodríguez López, Manuel Clemente Velilla, Juan Barrios Quirós, Manuel Paz Reina, Jerónimo Yuste Wanceulen, José Delgado Muñoz, Manuel (Cuqui) Vázquez Gómez, Francisco Muñoz Chacón y Pedro Reina García | Foto:  Rafa | Archivo Municipal | Escaneado por Vicente González Lechuga

| Texto: José María Morillo
La fotografía está tomada en la antigua sede de la Policía Local en los bajos de la antigua Biblioteca Municipal situada en el actual Ayuntamiento, en la década de los setenta del siglo pasado. El homenajeado, Manuel Clemente Velilla, recibe un banderín con los colores de El Puerto firmado por sus compañeros de la Policía Municipal y, en la fotografía de más abajo, aparece recibiendo una caña de pescar de la marca ‘Carswell’, posiblemente por su jubilación.

...continúa leyendo "Homenaje a Manuel Clemente Velilla, de los policías locales #6.497"

| Cruces de la Sierra de San Cristóbal | Fotografía: Francisco Mariscal Moreno | Año: 1956

 | Texto: José María Morillo
Esta es una fotografía poco vista que fue realizada en 1956 por el fotógrafo aficionado Francisco Mariscal Moreno: las conocidas como las Cruces de la Sierra, que señalaban la delimitación fronteriza entre los términos municipales de El Puerto de Santa María y Jerez de la Frontera. Fueron erigidas en la Edad Moderna por mor de los numerosos pleitos sobre los límites territoriales entre ambas poblaciones vecinas.

| Situación de las Cruces en el mapa, marcada en rojo

...continúa leyendo "Las Cruces de la Sierra de San Cristóbal #6.490"

| Fotografía de la fragua de Juan “el Gordo Agujeta”

| Texto: Antonio Cristo Ruiz.
Mi gran error fue olvidar al patriarca, al cantaor Diego “el Herrero”. A mis ochenta y dos años, la memoria me jugó una mala pasada. El jerarca de la familia fue Diego Gálvez Jiménez “el Herrero” (1868), casado con Fernanda Fernández Heredia (1872). Tuvieron tres hijos: Diego Gálvez Fernández “el Gurrino” (1898), Juana Gálvez Fernández (1901), madre del bailaor Juan Núñez Gálvez “el Cojo Farina y Gabriela Gálvez Fernández (1900)- Todos nacieron en El Puerto de Santa María.

Algunas voces aseguran que Diego y Fernanda tuvieron otro hijo, José Gálvez Fernández “Joselete, nacido posiblemente en 1904.

...continúa leyendo "El clan de los Gálvez. Cantaores y bailaores nacidos en El Puerto #6.489"

Crónica de un episodio inolvidable

| Imagen retocada con IA

| Texto: José María Morillo
El calendario avanza y con él la memoria colectiva señala una fecha que, para quienes la vivieron, sigue siendo irrepetible. Mañana se cumplen 72 años de aquel 3 de febrero de 1954 en que El Puerto de Santa María amaneció cubierto por una nevada insólita en la historia local. La postal todavía sorprende: tejados blancos, calles silenciosas y una ciudad costera convertida, por unas horas, en escenario invernal propio del interior peninsular. Antes de aquel episodio, solo se recordaba un antecedente anterior, el del 9 de febrero de 1935, más breve pero igualmente sorprendente.

Lo que ocurrió aquel invierno tuvo nombre y apellidos meteorológicos. Una intensa irrupción de aire gélido de origen siberiano descendió por Europa y se coló hacia la Península a través de los Pirineos, barriendo de norte a sur todo el territorio. La masa de aire se quedó instalada sobre España, provocando temperaturas inusualmente bajas, especialmente llamativas en el sur y en zonas litorales poco acostumbradas a tales rigores.

| Imagen retocada con IA

...continúa leyendo "La gran nevada que blanqueó El Puerto. Se cumplen 72 años #6.478"

Texto: Enrique Pérez Fernández / Imágenes generadas con IA
(Continuación desde la PARTE I) Rumbo al lejano imperio de Tamorlán, los expedicionarios partieron de la bahía de Cádiz el 22 de mayo de 1403 hacia el Estrecho de Gibraltar y se adentraron en el Mediterráneo haciendo escalas en los puertos de Málaga, Ibiza, Gaeta en el reino de Nápoles (con visita a Roma), Messina en Sicilia, las islas griegas de Rodas y Quíos y la cabeza del decadente imperio bizantino, Constantinopla, a la que arribaron a fines de octubre. De la travesía dio detallada cuenta González de Clavijo con un lenguaje preciso y eficaz, relatando las incidencias que vivieron y describiendo con fluidez las poblaciones y paisajes que conocieron.

...continúa leyendo "La expedición de Ruy González de Clavijo a Samarcanda en 1403 (y II) #6.475"

Gran Remplus, de oficio ayunador

| Imagen generada con IA

| Texto: Enrique Pérez Fernández

En septiembre de 1919 estuvo en El Puerto un tipo que se ganaba la vida --o lo pretendía-- de un modo un tanto peculiar. Por más que lo intenté, no pude conocer su nombre ni de dónde era. Para el mundo artístico se hacía llamar Gran Remplus.

Llegó a nuestra ciudad para “actuar” en un pequeño local que se dispuso anejo al teatro portátil que en agosto de aquel año se había instalado en la plaza del Castillo, el Teatro Romea, propio del portuense Manuel García Rodríguez desde que lo estrenó en 1909 en el Paseo del Vergel. En 1919 lo arrendó al paisano y empresario artístico Francisco Villarreal Cala (hermano de José, que en 1917 había inaugurado Los Kioskos en la explanada de la Estación, el posterior Bar Villarreal que conocimos).

...continúa leyendo "Cosas que pasaron en El Puerto (6) #6.463"

La ciudad sin nombre de Doña Blanca: poder, comercio y territorio en crecimiento.

| Texto: Juan José López Amador.
Continuamos con las reconstrucciones realizadas mediante Inteligencia Artificial. En esta ocasión queremos mostrar una mirada distinta sobre la ciudad sin nombre de Doña Blanca y sobre algunos aspectos de su influencia en el territorio que la rodeaba, tanto en la franja costera como en la campiña, centrando la atención en el periodo comprendido entre finales del siglo IV y comienzos del siglo III a. C.

La administración de esta ciudad, ya antigua en ese momento, cuidó durante siglos de una compleja red de comunicaciones que fue configurándose progresivamente en el espacio: caminos, puertos, fábricas y talleres, tanto dedicados a las manufacturas pesqueras como a la producción agrícola; canalizaciones que conducían hacia los puertos, así como canales navegables que la conectaban con otras ciudades; y factorías pesqueras y salazoneras autorizadas para instalarse en la costa. Todos estos elementos, entre muchos otros, formaban parte esencial del funcionamiento y la proyección de la ciudad.

...continúa leyendo "Reconstrucciones con Inteligencia Artificial (IV) #6.456"

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