Categoría: Arqueología

Pocito Chico, Andalusí

| Texto: Juan José López Amador

Durante las excavaciones arqueológicas realizadas en Pocito Chico entre 1997 y 1999, en la campaña del año 1998 se descubrieron varias estructuras andalusíes. Recordemos que en este mismo lugar se sitúa la aldea andalusí de Grañina, mencionada en el Libro del Repartimientode tierras de Alfonso X en 1268. Esta aldea formaba parte de las doce que se encontraban dentro del actual término municipal de El Puerto de Santa María y que fueron repartidas.

En las excavaciones arqueológicas, el material recuperado sitúa su ocupación en torno al siglo X de nuestra era, en plena expansión agrícola de al-Ándalus, perdurando hasta mediados del siglo XIII, cuando estas tierras fueron conquistadas. No solo se localizaron cerámicas, sino también monedas, muros de viviendas, áreas de trabajo, silos para grano y un enterramiento.

Junto a una de las casas se pudieron excavar los elementos de una forja. En ella apareció un grafito sobre el borde de una olla de cerámica con el nombre de Abdalah. No es de extrañar la presencia de esta forja, pues también está mencionada en el Libro de Repartimiento; no resulta extraño, decimos, dada la importancia que parece haber tenido esta población, de tamaño considerable, como veremos.

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Escenas del Puerto Gaditano (El Puerto) de Balbo (II)

| Texto: Juan José López Amador

| Todas las reconstrucciones proceden de la segunda edición del libro El Puerto Gaditano de Balbo. El Puerto de Santa María, Cádiz, de próxima aparición, que publica Ediciones El Boletín.

Como decíamos en nuestra anterior entrega en Gente del Puerto, Balbo, hacia los años 19–16 a. C., construyó el Puerto Gaditano en el solar que hoy ocupa nuestra ciudad. No eligió este emplazamiento de forma aleatoria para su instalación (nótulas 1.414, 1.623, 2.000, 2.430, 4.030, 6.135, 6.196 y 6.484). No solo se situaba frente a Gadir, sino que resultaba idóneo para el embarque de los productos generados en el amplio territorio que denominamos Isla Cartare, correspondiente, en la actualidad, a las fértiles campiñas vitivinícolas, con extensas áreas de olivares, cereales y otros cultivos que se extienden al sur de Lebrija y El Cuervo, abarcando Jerez, Trebujena, Sanlúcar, Chipiona, Rota y El Puerto.

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La ciudad sin nombre de Doña Blanca: poder, comercio y territorio en crecimiento.

| Texto: Juan José López Amador.
Continuamos con las reconstrucciones realizadas mediante Inteligencia Artificial. En esta ocasión queremos mostrar una mirada distinta sobre la ciudad sin nombre de Doña Blanca y sobre algunos aspectos de su influencia en el territorio que la rodeaba, tanto en la franja costera como en la campiña, centrando la atención en el periodo comprendido entre finales del siglo IV y comienzos del siglo III a. C.

La administración de esta ciudad, ya antigua en ese momento, cuidó durante siglos de una compleja red de comunicaciones que fue configurándose progresivamente en el espacio: caminos, puertos, fábricas y talleres, tanto dedicados a las manufacturas pesqueras como a la producción agrícola; canalizaciones que conducían hacia los puertos, así como canales navegables que la conectaban con otras ciudades; y factorías pesqueras y salazoneras autorizadas para instalarse en la costa. Todos estos elementos, entre muchos otros, formaban parte esencial del funcionamiento y la proyección de la ciudad.

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