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Autor: Gente del Puerto

Gentes y Habitantes de El Puerto de Santa María (España). Caras conocidas, caras anónimas, la savia del Rey Sabio.

Acerca de Gente del Puerto

Gentes y Habitantes de El Puerto de Santa María (España). Caras conocidas, caras anónimas, la savia del Rey Sabio.

Publicado el Deja un comentario para Luis Fernández Chulián. Exportador de pescados #6.569

Crónica de un exportador en el gran muelle pesquero de El Puerto

| Texto: José María Morillo
Luis Fernández Chulián (El Puerto de Santa María, 1941) comenzó a trabajar desde niño en el muelle portuense, ayudando a su familia en los años duros de la posguerra. Con ingenio y esfuerzo fue abriéndose camino en el sector pesquero hasta convertirse en exportador de pescados y mariscos. Durante los años de mayor auge de la lonja portuense participó en la expansión del comercio hacia Sevilla, Madrid, Valencia y Barcelona. También impulsó negocios vinculados al marisco, como la depuradora Ostras del Sur. Fue proveedor durante 30 años de El Corte Inglés. Su trayectoria resume la historia de un muelle que pasó de la prosperidad pesquera al declive tras la crisis del sector a finales del siglo XX.

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Publicado el Deja un comentario para Coquinas de Oro y Plata en los años 70 del pasado siglo #6.568

Cuando la Ciudad daba las gracias con una coquina

| Coquina original que se entregó a principio de la década de los setenta del siglo XX | Foto: J.M.M.

| Texto: José María Morillo | Fotos: Archivo Municipal y otros
En la memoria festiva de El Puerto de Santa María hay símbolos que terminaron formando parte de la pequeña historia local. Entre ellos están las Coquinas de Oro y Plata, distinciones municipales que nacieron a comienzos de los años setenta, cuando la ciudad vivía aquellos veranos de Feria del Vino Fino en el Paseo de la Victoria, y flamenco en el ambiente tras el Festival del Cante de los Puertos. Eran tiempos en los que el reconocimiento público se entregaba con ceremonial, pero también con ese aire cercano de las cosas hechas entre vecinos, cuando El Puerto apenas empezaba a crecer más allá del casco antiguo.

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Publicado el Deja un comentario para Francisco de Idiáquez, un donostiarra en El Puerto de Santa María del siglo XVIII #6.567

En la celebración de la Feria dedicada a San Sebastián

| San Sebastián-Donostia en la Edad Moderna. Imagen recreada con IA.

| Texto: Enrique Pérez Fernández
El Puerto de Santa María labró su historia con la suma de gentes procedentes de diversos lugares de España, atraídas por las expectativas de futuro que ofrecía un enclave abierto al mar y puerta de comunicación entre continentes. Así fue desde la fundación de la ciudad en 1268, cuando Alfonso X repobló la conquistada aldea andalusí de al-Qanatir. Destacada fue entonces la llegada de repobladores vasco-navarros, el 26% procedentes de la región vasco-gascona y el 9% de Navarra. Por ello, puede afirmarse, de forma parcial pero de hecho, que Santa María del Puerto fue una población cimentada con una fuerte impronta vasco-navarra.

Este vínculo resurgió y se afianzó durante la segunda mitad del siglo XVII y el XVIII al asentarse en la Bahía de Cádiz un grupo de emprendedores y hombres de negocios --nacionales y extranjeros-- que pusieron sus miras comerciales en América: los ‘cargadores a Indias’, que marcaron una época de esplendor para El Puerto. Y en ello desempeñaron un papel muy relevante los vascos y navarros.

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Publicado el 3 comentarios en Tierra Mar y Vino. Memoria viva de una generación #6.566

El eco de una pista de baile que aún no se ha apagado

| El grupo 'Radars' en Tierra Mar y Vino | Foto: Colección Koki

| Texto: Francisco Ramírez Tallón, Koki

Hubo lugares que marcaron una época sin necesidad de grandes focos ni carteles luminosos. Espacios sencillos que, sin proponérselo, se convirtieron en el corazón cultural y emocional de toda una generación. “Tierra Mar y Vino” fue uno de ellos. Más que una caseta de feria o una sala de baile juvenil, fue un auténtico punto de encuentro para músicos, jóvenes y amantes de la música en los años setenta del siglo pasado, cuando la ilusión, la convivencia y el arte se daban la mano en cada tarde de domingo.

Situado en la zona de Crevillet, donde antiguamente se celebraba la feria, aquel lugar ocupaba un sitio privilegiado en la memoria colectiva de El Puerto de Santa María. Su esencia no estaba en la decoración ni en la infraestructura, sino en el ambiente humano que se respiraba desde el primer momento en que se cruzaba la entrada. Allí todo resultaba cercano, auténtico y profundamente acogedor.

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Publicado el Deja un comentario para Juan Barrero Marchena.  Proveedor de carne para los pinchitos morunos #6.565

De al-Andalus a Las Banderas, el viaje milenario de los pinchos a la brasa

| Texto: José María Morillo
Durante las últimas décadas, Juan Barrero Marchena ha sido el proveedor de las carnes para las dos casetas de pinchitos morunos a la brasa de carbón, que tanto interés despiertan en nuestros olfatos durante la Feria de Primavera y Fiesta del Vino Fino, como empapante de nuestros vinos o sabroso tentempié para reponer fuerzas. Son una tradición, al entrar o salir del parque ferial de las Banderas.

En la actualidad es su hijo Manuel Barrero Rey quien gestiona el pedido de carne, que procede directamente de Matadero del Sur, que cumple todos los requisitos sanitarios. Como ya hacía hace 50 años, en los recintos feriales del Paseo de la Victoria o Crevillet, Agustín Barrero, el tío de Manuel quien los servía desde su puesto del mercado, o, ya en Las Banderas desde 1981, Juan Barrero.

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Publicado el Deja un comentario para Jesule pone banda sonora a la Feria 2026 con ‘A compás de El Puerto’ #6.563

| Texto: Verbigracia García L.
El día de la Velada de la Feria de Primavera y Fiesta del Vino Fino, cuando la ciudad empieza a oler a albero recién regado y a Vino Fino servido a placer, llegan nuevas sevillanas con firma local. Jesule del Puerto presenta A compás de El Puerto, un tema musical que enlaza la tradición con oficio y conocimiento… aunque sin demasiadas ganas de salirse del guion. Eso sí, con una excelente ejecución en la coreografía y en la toma y mezcla de las imágenes de los espacios portuenses que se muestran.

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Publicado el Deja un comentario para José Luis Gómez Bermúdez. El hombre que sembró de toros las carreteras #6.562

Convirtió el paisaje en marca

| Dirigiéndose a los jubilados de Bodegas Osborne | Foto: Colección particular | 11 junio de 1996

| Texto: José María Morillo.

José Luis Gómez Bermúdez (1930-2008) fue un publicista clave del Marco del Jerez, ligado durante décadas a Bodegas Osborne, como jefe de publicidad. Su mayor legado fue la expansión del toro de Osborne por las carreteras españolas, diseñado por Manolo Prieto, convertido en símbolo cultural. Participó en campañas aún recordadas en el sector publicitario como “Veterano tiene eso”, colaborando también en la imagen del brandy Conde de Osborne junto a Salvador Dalí y a su peculiar botella. Nos dejaba en 2008, dejando escritas sus memorias, El hombre que plantaba toros. Recuerdos y añoranzas.

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Publicado el Deja un comentario para Reconstrucciones con Inteligencia Artificial (VII) #6.561

Pocito Chico, Andalusí

| Texto: Juan José López Amador

Durante las excavaciones arqueológicas realizadas en Pocito Chico entre 1997 y 1999, en la campaña del año 1998 se descubrieron varias estructuras andalusíes. Recordemos que en este mismo lugar se sitúa la aldea andalusí de Grañina, mencionada en el Libro del Repartimientode tierras de Alfonso X en 1268. Esta aldea formaba parte de las doce que se encontraban dentro del actual término municipal de El Puerto de Santa María y que fueron repartidas.

En las excavaciones arqueológicas, el material recuperado sitúa su ocupación en torno al siglo X de nuestra era, en plena expansión agrícola de al-Ándalus, perdurando hasta mediados del siglo XIII, cuando estas tierras fueron conquistadas. No solo se localizaron cerámicas, sino también monedas, muros de viviendas, áreas de trabajo, silos para grano y un enterramiento.

Junto a una de las casas se pudieron excavar los elementos de una forja. En ella apareció un grafito sobre el borde de una olla de cerámica con el nombre de Abdalah. No es de extrañar la presencia de esta forja, pues también está mencionada en el Libro de Repartimiento; no resulta extraño, decimos, dada la importancia que parece haber tenido esta población, de tamaño considerable, como veremos.

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Publicado el Deja un comentario para Un Metro imposible que explica una Ciudad demasiado posible #6.560

Un sueño bajo tierra que pone a El Puerto frente al espejo


| Texto: Medina Benítez
En el corazón de El Puerto de Santa María, donde el Guadalete entra en el mar, recordando a Menesteo, surge este plano de Metro como un sueño dibujado a mano alzada. No es un proyecto real, sino un ejercicio de pura ficción que nace del cariño por nuestra tierra. Un tributo imaginario a lo que podría ser una red subterránea y en ocasiones en superficie, que une barrios, extrarradio y centro y playas en un abrazo de acero y luz.

Hoy, con algo más de cien mil almas habitando sus calles, El Puerto no necesita ni podría sostener un metro de tales dimensiones. El coste astronómico de excavar bajo el río, bajo plazas centenarias y bajo suelos que guardan historia fenicia y gaditana lo haría inviable. Además, el trastorno que supondría cerrar avenidas y derribar rincones queridos convertiría la obra en una pesadilla urbana imposible de justificar en el presente.

Pero imaginemos, solo por un momento, que este plano no es un capricho, sino un presagio. En el año 2126, El Puerto habrá crecido hasta los doscientos cincuenta mil habitantes, atraídos por su clima, su cultura y su calidad de vida. La Ciudad habrá evolucionado, y con ella, la necesidad de un transporte público que respete su esencia marinera y fluvial.

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Publicado el 3 comentarios en Luisa ‘Chica’ y Ana Morales dicen adiós al comercio portuense #6.559

Perfumería Roque, cuando cerrar es despedirse de media vida

| Texto: José María Morillo

Hay carteles que anuncian rebajas… y otros que anuncian el paso del tiempo. El del escaparate de la Perfumería Roque nos anuncia que ha llegado la hora de cerrar. Y uno, al leerlo, no piensa en descuentos, sino en recuerdos.

Y es que, lo que se liquida en la esquina de la calle Nevería con Ricardo Alcón no es solo género al 50%. Lo que se va es una manera de entender el comercio que hoy parece casi un lujo: la de mirar a los ojos, escuchar sin prisa y recomendar al vecino, no como quien despacha a un cliente.

Detrás del cartel —y de tantas décadas— están Luisa, ‘Chica’, y Ana Morales Vega. Dos hermanas que no han necesitado mucho marketing para fidelizar a medio El Puerto. Les bastaba con una sonrisa y una memoria prodigiosa: sabían quién venía por colonia, quién por un tinte de urgencia y quién, en realidad, necesitaba más conversación que cremas.

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Publicado el Deja un comentario para Bella. Último trabajo: ‘Ojalá y me perdones’ #6.558

La redención a través de la voz y el cuerpo

| Texto: José María Morillo

El nuevo videoclip de Bella, Ojalá y me perdones, va mucho más allá de acompañar la canción con imágenes. Hay algo más íntimo pasando. Es un cruce entre música y movimiento que se mete de lleno en el arrepentimiento, en esa parte incómoda y más vulnerable que a veces cuesta decir con palabras, que forma parte del día a día y las decisiones que tomamos.

Una parte de su fuerza la aporta la presencia de Natalia Molero. Su danza contemporánea no aparece como adorno, sino como una extensión emocional de lo que Bella canta. Mientras la interpretación vocal se mantiene contenida, casi quieta, el cuerpo de Molero toma el relevo y expresa lo que la voz deja suspendido. No baila sobre la canción, más bien la atraviesa. Cada gesto, cada tensión y cada movimiento del cuerpo parece cargar con la culpa, el dolor y ese deseo difícil de soltar que implica pedir perdón.

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