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Como las murallitas de Cai, en el siglo XVI se comenzó a construir el baluarte portuense cuyos restos perviven en la llamada por ello playa de la Muralla. Dos grandes fragmentos del recinto forman un histórico acantilado, ya muy erosionado por el efecto de las olas. Playa y muralla no sólo riman, sino que han convivido en paz durante los últimos dos siglos, tras sufrir la invasión angloholandesa de 1702 --donde la guarnición tuvo que batirse en retirada-- y la napoleónica del siglo XIX. Esta playa forma un recoveco, una cala, entre el espigón de poniente Puerto Sherry --aprovechando el cantil natural de la desaparecida playa de La Colorá--, y los farallones de La Calita. Es apenas medio kilómetro de una costa muy bien resguardada de los vientos, de granos gruesos de arena y de aguas limpias, vigiladas por el telón de piedra. En un día de Levante este es el único rincón del litoral portuense a salvo del fuerte viento. | Texto: F.A.Gallardo.

...continúa leyendo "4.372. Fuerte Ciudad y Pueblo Sherry. Vistas Aéreas"

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El paisaje ha cambiado mucho. Tras varios años en obras que no se terminan, donde algún día habrá un aparcamiento, una prolongación del Parque Calderón... Entre los puentes del ferrocarril y el de San Alejandro, en la ribera del río, estaba el Varadero de los Hermanos Pastrana. Hasta la década de los 80 del siglo pasado: los altos costes y la competencia de otros pequeños astilleros gaditanos o alicantinos lo llevaron al cierre. Al frente se encontraba Antonio Pastrana y trabajaban con él sus hermanos. Lo recordaba el desaparecido Antonio Carbonell: "Hacían todos los trabajos de los carpinteros de ribera y el calafateado de los barcos. Era también un lugar de llegada de barcas que daba entidad a la fachada de los soportales situada frente al puente. El ir y venir de los barcos, la presencia de los marineros y de los carpinteros de ribera formaba una estampa costumbrista", inmortalizada por muchos pintores, entre ellos Rafael Tardío Alonso, a quien pertenece la plumilla coloreada que traemos a los lectores de Gente del Puerto, o los óleos de Juan Lara.

...continúa leyendo "4.371. Varadero de Pastrana. Plumilla de Rafael Tardío Alonso"

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Eduardo Lacave Ravina, director general de Gipsy 1927, nos cuenta a bordo de uno de los barcos clásicos atracados en Puerto Sherry --el Giraldilla, que perteneció a Don Juan de Borbón-- la historia de esta nueva ginebra de paladar clásico aunque con un nuevo perfil de sabor, elaborada en la antigua Destilerías Pico en El Puerto de Santa María.

Lacave, un experto en el sector de los destilados, que es licenciado en Derecho con el título superior de Comercio Exterior, nos relata en el video la composición, historia y anécdotas ligadas al nuevo destilado y a la embarcación que le da nombre, siendo uno de los objetivos de la Fundación de Vela Clásica Española:  recuperar y conservar estos barcos clásicos que ya son historia. 117 accionistas repartidos por los puertos deportivos españoles conforman la sociedad de la nueva ginebra portuense.

...continúa leyendo "4.367. Eduardo Lacave. Gipsy 1927, nueva ginebra destilada en El Puerto"

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El 12 de junio se cumplen 117 años del bautismo en la basílica portuense, entonces Iglesia Mayor Prioral, de un ilustre portuense –había nacido el 3 de junio de 1903--, teniente de Navío, héroe del bando nacional de la última Guerra Civil. Juzgado como rebelde en Asturias por el gobierno republicano,  condenado,  sentenciado a muerte y fusilado poco tiempo después del Alzamiento. Tenía 33 años, la misma edad que el fundador de la Falange, que corrió similar suerte casi al mismo tiempo.

Recuerdo haber conocido una lápida en honor de este portuense en la casa de Alquiladores esquina de calle Misericordia que desapareció cuando reformaron el inmueble. En esa casa vivió su familia pero no nació allí pues su casa natal estaba frente a la Plaza de Isaac Peral, en calle Larga número 73, inmueble transformado en viviendas de nueva construcción, recientemente.

...continúa leyendo "4.366. José Piury Quesada. Teniente de Navío, el héroe rebelde que dirigió su propio fusilamiento"

Nicolás Terry Martínez, ‘Coli’, un apasionado de la vela y la náutica,  un referente de El Puerto de Santa María en la vela internacional. En este segundo micro video nos hace un recorrido por las competiciones y práctica de la vela en nuestra Ciudad en los últimos 40 años así como la evolución que han experimentado, así como las regatas a lo largo de este tiempo.

...continúa leyendo "4.346. La Vela y la competición náutica. Micro Historias de El Puerto. 13"

Blanca Manchón Domínguez, Campeona del Mundo de Vela, es una de las mejores deportistas españolas del momento. La deportista, que estaba preparando su participación en los Juegos Olímpicos, explica cómo está viviendo toda esta situación desde su casa de El Puerto de Santa María y su opinión sobre el cambio de fecha de la cita olímpica. 

...continúa leyendo "4.321. Blanca Manchón Domínguez. Así vive la deportista olímpica el confinamiento"

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Antonio Carbonell López nació en el seno de una familia marinera en el número 52 de la calle Luna, en la parte alta --donde Rafael Alberti vivió en 1911--  en la madrugada del 15 al 16 de julio de 1951, festividad de la Virgen del Carmen, de ahí su nombre completo: Antonio Enrique del Carmelo. Es el séptimo de ocho hermanos, vinculados también con el mundo de la mar, como Antonio mismo, quien ha sido durante muchos años Secretario de la desparecida Cofradía de Pescadores,  experto en el sector pesquero, escritor y periodista costumbrista.

...continúa leyendo "4.279. Antonio Carbonell. Secretario de la desaparecida Cofradía de Pescadores"

El ambientólogo Juan Martín Bermúdez, especialista en el estudio del Medio Ambiente y presidente de la ONG Salarte, (Fondo para la Custodia y Recuperación de la Marisma Salinera)  nos habla de una actividad que ha sido transcendental en la historia de la Ciudad. El documental, grabado en la salina de ‘La Tapa’, nos desvela la importancia de las salinas para El Puerto de Santa María a lo largo del tiempo, así como sus vertientes cultural, medioambiental y de biodiversidad, económica y de empleo, usos industriales y gastronómicos, ... y otras interesantes informaciones de las cuales el gran público es ajeno. 

...continúa leyendo "4.268. Juan Martín. Salina de la Tapa. 1"

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| Ángel León durante la presentación en Madrid Fusión. Foto de Aponiente

Ángel León lanzó su propuesta en Madrid Fusión el pasado 14 de enero. Entre los productos y platos que presentó para “romper con nuestro marco cultural y abrir la mente” había uno especialmente llamativo: la gusana de mar. Explicó que el futuro menú de Aponiente recreará enteramente una marisma, y que la marisma tiene cieno (lodo), tierra y agua, “en el cieno descubrimos una gusana marina, la tita, que históricamente se ha utilizado para pescar. Se cocina en otras partes del mundo, pero para nosotros es la gusana con la que pescamos. Fuera prejuicios. Ahora, esta especie, parecida a una espardeña pero mucho más barata, la hacemos en aspic al ajillo, y es espectacular. Además, es un producto con muchas proteínas y mucho colágeno”.  El líquido desechado en su cocción, explicó, se aprovecha para hacer un pilpil. El cocinero también citó a Japón como uno de los lugares donde se consume y llega a alcanzar un elevado precio.

...continúa leyendo "4.232. Ángel León. Así es la gusana que quiere que te comas"

El restaurador del Museo Municipal, Juan José López Amador, nos relata en este audiovisual como, tras investigaciones realizadas por el historiador Enrique Pérez Fernández y él mismo, además del Departamento de Geología de la UCA, la desembocadura del río Guadalete, fue mandada realizar en el año 19 a.C. por el patricio y militar de origen gaditano, Lucio Cornelio Balbo ‘el Menor’ para construir un puerto para Cádiz: el Portus Gaditanus, el actual El Puerto de Santa María.

...continúa leyendo "4.211. La desembocadura del Guadalete: a pico y pala en el 19 a.C. Micro Historias de El Puerto (5)"

En este video original de Carlos de la Torre,  se pueden apreciar unas vistas del río Guadalete tomadas con drone, en el tramo de la desembocadura con el Real Club Náutico y la Asociación de Pescadores La Rampa, donde viene a morir el río del Olvido, con imágenes inéditas y particulares puntos de vista. Carlos de la Torre posee Vistaereo, producciones de videos recreativos, con las que está elaborando un extenso catálogo de poblaciones de la provincia de Cádiz a vista de pájaro.

...continúa leyendo "4.191.  El Puerto Marinero de Santa María. Otra propuesta con drone"

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El historiador e investigador Enrique Pérez Fernández, autor de mas de 10 libros sobre la historia de El Puerto de Santa María, entre ellos De El Puerto a Cádiz. Los barcos de pasaje en la Bahía de Cádiz, nos relata en este audiovisual la historia del buque Adriano III, como herencia de la tradición naval en la Bahía de Cádiz.  Se ha grabado el 4 de diciembre de 2019, Día del Patrimonio Histórico Local. Al final de la nótula, se puede acceder a los seis capítulos publicados en GdP sobre dichas embarcaciones entre 1840 hasta nuestros días. Y como escenario y telón de fondo, los despojos del Vapor y la hermosa y mítica bahía gaditana.

...continúa leyendo "4.184. Adriano III. La herencia de una tradición. Micro Historias de El Puerto (4)"

Marísa García López es una portuense de adopción, nacida en Bilbao (Vizcaya), que está casada con un portuense nativo. Viajera habitual, ha recorrido países tan dispares como EEUU, Rusia, Israel, Brasil, Finlandia, China, Camboya, Canadá, y así hasta acercarse a la veintena. En esta ocasión ha hecho una escapada de cuatro días a un país de nuestro entorno europeo: Italia, a la isla mediterránea de Cerdeña (Sardegna, en italiano), donde tuvo ocasión de conocer las bondades de su capital, Cagliari, entre las que se encontraban sus paisajes, monumentos y gastronomía. El viento dominante es el ‘Mistral’ que, como nuestro Levante, sopla con fuerza.

...continúa leyendo "4.177. Marisa García, desde Cagliari (Cerdeña·Italia). Portuenses viajeros por el mundo (5)"

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Nicolás Terry Martínez, ‘Coli’, es un apasionado de la náutica que trabaja, escribe y vive su pasión en ella. Es un referente de El Puerto de Santa María en la vela internacional. En este micro video nos hace un recorrido por las instalaciones náuticas de nuestra Ciudad desde principios del siglo XX, así como la evolución que ha experimentado el mundo de la vela y las regatas a lo largo de estos más de 100 años.

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...continúa leyendo "4.170. Instalaciones Náuticas y Vela Deportiva. Micro Historias de El Puerto (3)"

El Ayuntamiento de El Puerto de Santa María con el alcalde Germán Beardo y la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) con Teófila Martínez, han firmado el convenio para el desarrollo urbanístico de una parcela, anexa a la playa de La Puntilla, donde se pretende que vaya un hotel. Esta iniciativa tuvo su orígen a principios de la década pasada, siendo alcalde Hernán Díaz Cortés y presidente de la Autoridad Portuaria Rafael Barra. Las cosas de palacio, van despacio.
...continúa leyendo "4.112. La viñeta de @ELDESCOSIDO. El futuro, tras el Día Mundial del Turismo"

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Aquel lunes, día 18 de Agosto de 1947, mi padre, José Marroquín Roldán, carpintero de ribera, se salvó de una muerte segura cuando se produce la explosión de un polvorín de la Armada en Cádiz, donde estaba destinado haciendo el servicio militar. Estaba esa tarde del lunes libre y se vino a su casa en El Puerto de Santa María. Por la noche fue al Cinema España, situado por aquel entonces en el Parque Calderón. Cuando se encontraba viendo la película “Las rocas blancas de Dover”, vio el fogonazo y escuchó la explosión, incorporándose de inmediato a su base a través del Vapor Adriano, de la familia Fernández Sanjuan. Estuvo durante varias semanas apoyando al Grupo de Intervención y Rescate. Mi padre lo tiene grabado en su mente y no se le olvidará nunca. | José Marroquín, en la exposición homenaje las víctimas de la explosión, con imágenes de sus compañeros, organizada en Cádiz el pasado año.
...continúa leyendo "4.071. José Marroquin Roldán. A 72 años de la Explosión de Cádiz"

Permanece en mi mente cuando estoy al borde de cumplir los setenta años, aquel Puerto, de los años cincuenta del pasado siglo, una Ciudad con cincuenta mil habitantes en la que la posguerra aún se hacía sentir el trabajo escaso los salarios miserables. El Puerto de entonces tenía un aspecto rancio de sabor antiguo que en verdad echo de menos, aquel intenso olor a pescado fresco que inundaba a casi toda la ciudad y en el barrio de bajamar donde nací y me crié el desembarco de la pesca desde temprano en la Lonja para subastar, se colaba hasta el último rincón de aquella vetusta casona donde yo vivía.
...continúa leyendo "4.048. El Puerto de los cincuenta y sesenta"

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En esta época de calores sobrevenidos y cambios climáticos latentes a pesar de que algún que otro imbécil niegue la mayor, le vienen a uno a la memoria épocas pasadas muy vividas, y que de alguna manera son consecuencia de la que ahora gozamos o padecemos en función de nuestra mirada más crítica o más pasota sobre la Ciudad en la que hemos nacido algunos, y que a otros por distintas circunstancias les ha tocado echar raíces por obligación o por pura seducción del entorno. | Foto: Rafa. 4 de junio de 1983.
...continúa leyendo "4.044. La Colorá vs. Puerto Sherry"

El 30 de agosto se cumplen 8 años del hundimiento del Vapor. Desde que una nueva propiedad se hiciera cargo de los despojos del barco, hemos escuchado que había dinero para arreglarlo. Lo ha dicho hasta la saciedad el armador. Que había posibilidad de coger alguna subvención, mientras vimos como estas se esfumaban. Que el barco navegaría allá donde hubiera no agua, sino dinero, avisando que se iría de la Bahía. La operación le ha salido mal a quien compró los despojos, que no ha visto nada de dinero público. Y al barco, harto de escuchar las promesas de tanto cuentista y fantasma náutico que merodean por los muelles de la política, cualquier día se esfumará, descompuesto y un poco más desarbolado, por las aguas del Río del Olvido.
...continúa leyendo "4.040. La viñeta de @ELDESCOSIDO. El Vapor se sigue hundiendo en el Varadero"

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