Investigación – Gente del Puerto

Las marismas del Guadalete, el dique natural que protege a El Puerto ante lluvias y mareas extremas #6.483

Gente del Puerto7 febrero 20267 febrero 2026Deja un comentario

| Salinas de La Tapa y Marivélez | Ortofotografías 2022 | Instituto Geográfico Nacional

| Texto: José María Morillo
Las marismas del río Guadalete, integradas en el Parque Natural Bahía de Cádiz, están desempeñando estos días un papel decisivo frente a un episodio hidrometeorológico excepcional. Tal y como subrayan técnicos ambientales, estos espacios naturales están absorbiendo millones de metros cúbicos de agua dulce y amortiguando el impacto de las mareas vivas con una eficacia que desconocíamos, actuando a modo de diques de contención.

Para el ambientólogo Juan Martín Bermúdez, de la ONG Salarte: “Son gigantescas esponjas, inmensos colchones de absorción de agua. Se demuestra así su función de “tanques de tormenta naturales” uno de los servicios ecosistémicos que procuran las salinas marinas, los esteros y las marismas a la sociedad. Tenemos que conservar, renaturalizar y restaurar marismas, esteros y salinas para mejorar nuestras vidas”.

| Las marismas, el dique natural que protege a El Puerto de Santa María que, afortunadamente, no se ha desecado más allá de los polígonos industriales y otras actuaciones menores. No se construyó como en la barriada del río San Pedro, ni se hizo un aeropuerto como se llegó a pretender en su día | Google Maps

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La gran nevada que blanqueó El Puerto. Se cumplen 72 años #6.478

Gente del Puerto2 febrero 20261 febrero 2026Deja un comentario

Crónica de un episodio inolvidable

| Texto: José María Morillo
El calendario avanza y con él la memoria colectiva señala una fecha que, para quienes la vivieron, sigue siendo irrepetible. Mañana se cumplen 72 años de aquel 3 de febrero de 1954 en que El Puerto de Santa María amaneció cubierto por una nevada insólita en la historia local. La postal todavía sorprende: tejados blancos, calles silenciosas y una ciudad costera convertida, por unas horas, en escenario invernal propio del interior peninsular. Antes de aquel episodio, solo se recordaba un antecedente anterior, el del 9 de febrero de 1935, más breve pero igualmente sorprendente.

Lo que ocurrió aquel invierno tuvo nombre y apellidos meteorológicos. Una intensa irrupción de aire gélido de origen siberiano descendió por Europa y se coló hacia la Península a través de los Pirineos, barriendo de norte a sur todo el territorio. La masa de aire se quedó instalada sobre España, provocando temperaturas inusualmente bajas, especialmente llamativas en el sur y en zonas litorales poco acostumbradas a tales rigores.

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La expedición de Ruy González de Clavijo a Samarcanda en 1403 (y II) #6.475

Gente del Puerto30 enero 202630 enero 2026Deja un comentario

Texto: Enrique Pérez Fernández / Imágenes generadas con IA
(Continuación desde la PARTE I) Rumbo al lejano imperio de Tamorlán, los expedicionarios partieron de la bahía de Cádiz el 22 de mayo de 1403 hacia el Estrecho de Gibraltar y se adentraron en el Mediterráneo haciendo escalas en los puertos de Málaga, Ibiza, Gaeta en el reino de Nápoles (con visita a Roma), Messina en Sicilia, las islas griegas de Rodas y Quíos y la cabeza del decadente imperio bizantino, Constantinopla, a la que arribaron a fines de octubre. De la travesía dio detallada cuenta González de Clavijo con un lenguaje preciso y eficaz, relatando las incidencias que vivieron y describiendo con fluidez las poblaciones y paisajes que conocieron.

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La expedición de Ruy González de Clavijo a Samarcanda en 1403 (I) #6.470

Gente del Puerto25 enero 202624 enero 2026Deja un comentario

| Texto: Enrique Pérez Fernández / Imágenes generadas con IA
Desde El Puerto de Santa María partió en mayo de 1403 la histórica expedición que el rey de Castilla Enrique III organizó para entablar relaciones diplomáticas con el emir turco-mongol Tamorlán (Timur Lang, Timur el Cojo), cabeza del imperio timúrida que desde su capital en la legendaria Samarcanda [hoy en Uzbekistán] dominaba los actuales territorios de Afganistán, Irán, Irak, Cáucaso, parte de Turquía y Asia Central.

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Reconstrucciones con Inteligencia Artificial (IV) #6.456

Gente del Puerto12 enero 202611 enero 2026Deja un comentario

La ciudad sin nombre de Doña Blanca: poder, comercio y territorio en crecimiento.

| Texto: Juan José López Amador.
Continuamos con las reconstrucciones realizadas mediante Inteligencia Artificial. En esta ocasión queremos mostrar una mirada distinta sobre la ciudad sin nombre de Doña Blanca y sobre algunos aspectos de su influencia en el territorio que la rodeaba, tanto en la franja costera como en la campiña, centrando la atención en el periodo comprendido entre finales del siglo IV y comienzos del siglo III a. C.

La administración de esta ciudad, ya antigua en ese momento, cuidó durante siglos de una compleja red de comunicaciones que fue configurándose progresivamente en el espacio: caminos, puertos, fábricas y talleres, tanto dedicados a las manufacturas pesqueras como a la producción agrícola; canalizaciones que conducían hacia los puertos, así como canales navegables que la conectaban con otras ciudades; y factorías pesqueras y salazoneras autorizadas para instalarse en la costa. Todos estos elementos, entre muchos otros, formaban parte esencial del funcionamiento y la proyección de la ciudad.

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De El Puerto a Venezuela. La expedición de Alonso de Ojeda en 1499 (y II) #6.446. 1

Gente del Puerto2 enero 20262 enero 20261 comentario

| Playa de Santa Catalina o La Muralla, de donde salió la expedición de Ojeda. Al fondo Cádiz. Foto, playacadiz.blogspot.com

| Texto: Enrique Pérez Fernández | Imágenes generadas con IA
Decía en el texto anterior del pasado martes, que no hay certeza de qué lado de la Punta y ermita de Santa Catalina partió la expedición de Ojeda, si de la playa de La Calita o de La Muralla. Estimo que fue en La Muralla, más próxima a El Puerto y más resguardada a los vientos, el tramo que se extendía hasta la Punta de El Aculadero, desaparecida en la década de 1980 al construirse Puerto Sherry.

Por tradición oral, los portuenses de cierta edad recordarán que en El Aculadero, dando a las arenas de La Colorá existió --no sé desde cuándo-- el llamado muelle del Portugués, muy cerca, por cierto, de las rocas donde en 1985 se halló el cañón portugués de inicios del siglo XVI al que ya nos referimos. El Aculadero --donde se excavó el célebre yacimiento del Paleolítico (nótulas 4.717 y 5.925)-- fue durante siglos, como su nombre indica, lugar donde los barcos se arrimaban para el embarque y desembarco de quienes habitaban en los viñedos, huertos y navazos del litoral.

| Década de 1970. A la izquierda, playa de La Muralla; marcado con X, situación del muelle del Portugués en la Punta de El Aculadero; a la derecha, playas de La Colorá y La Puntilla.

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De El Puerto a Venezuela. La expedición de Alonso de Ojeda en 1499 (I)

Gente del Puerto30 diciembre 202529 diciembre 2025Deja un comentario

Traemos este nótula del historiador Enrique Pérez Fernández al estar de actualidad el país venezolano a causa de la intervención militar de EEUU; la pasada Nochebuena efectuó el primer ataque por tierra contra el país caribeño y por haber sido El Puerto de Santa María de donde partió la expedición que descubrió Venezuela y dio nombre a aquel territorio suramericano.

| Texto: Enrique Pérez Fernández
Desde la playa portuense de Santa Catalina zarpó en mayo de 1499 la expedición que al mando de Alonso de Ojeda y la participación de Juan de la Cosa y Américo Vespucio exploró las costas y tierras que entonces llamaron Venezuela. Fue la cuarta expedición al Nuevo Mundo tras el tercer viaje de Colón.

El proyecto nació y llegó a buen fin por la suma de tres voluntades que convergieron: la de Juan Rodríguez de Fonseca representando a los Reyes Católicos, la del I duque de Medinaceli Luis de la Cerda como señor del Puerto de Santa María y la de Alonso de Ojeda, que lideró la expedición.

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Tente González. Hecho en El Puerto: figuras del Nacimiento #6.434

Gente del Puerto21 diciembre 202518 diciembre 2025Deja un comentario

‘Icónica’, un taller belenista portuense con proyección internacional

| Texto: José María Morillo.

Vicente González Ruiz, conocido artísticamente como Tente González, es un escultor portuense y creador en el año 2019 de Icónica, otra marca portuense de figuras para Nacimientos, trabajadas desde una mirada contemporánea, pero con raíces claramente artesanas. Sus figuras viajan por el mundo y se encuentran en exposiciones permanentes, en diferentes puntos de la geografía española.

Formado en la Academia de Bellas Artes de El Puerto de Santa María, Tente completó su aprendizaje en el taller de los imagineros Ángel Pantoja y Ana Rey, una etapa decisiva en la que consolidó técnica, método y una forma muy concreta de entender el trabajo escultórico: observar, corregir y volver a empezar las veces que haga falta. Desde entonces, su interés se ha centrado en el estudio de la anatomía humana y en cómo los gestos más mínimos pueden expresar emociones reconocibles, una línea de trabajo que ha encontrado en el belenismo un terreno especialmente fértil.

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Jorge Roa Pérez. ‘La Pinta’ en el relato museográfico de Cargadores a Indias #6.433

Gente del Puerto20 diciembre 202519 diciembre 2025Deja un comentario

Una réplica con criterio: rigor, oficio e investigación

| Texto: José María Morillo
El técnico municipal de Patrimonio Histórico, Jorge Roa Pérez, firma la incorporación de una nueva réplica naval al Museo de Cargadores a Indias: la carabela La Pinta, una maqueta concebida desde el rigor histórico y la investigación aplicada como recurso interpretativo, sumándose a las ya existentes: La Niña y la Santa María. Su llegada al Palacio de Araníbar enriquece el discurso expositivo de un Centro que trasciende el primer viaje de Colón para explicar, en un marco más amplio, la cultura marítima, comercial y humana que convirtió a El Puerto de Santa María en un enclave clave de la Carrera de Indias.

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Año 2050. Academia de BBAA ‘Santa Cecilia’. #6.432 2

Gente del Puerto19 diciembre 202518 diciembre 20252 comentarios

Humanismo, sostenibilidad y tecnología: las claves de la Academia del mañana

| Texto: Antonio Leal Jiménez. [*]

Imagina caminar por la calle Pagador en una tarde de primavera de 2050. El aire huele a Levante, pero el ambiente vibra con una energía distinta. Lo que sigue a continuación es el sueño cumplido de aquellos que, en 1900, decidieron que el arte y la cultura, sería el alma de nuestra Ciudad.

Las siguientes líneas son el mapa de un sueño que ya empieza a dibujarse en el horizonte. Es una proyección optimista y apasionada de lo que la Academia de Bellas Artes ‘Santa Cecilia’ de El Puerto de Santa María puede y debe llegar a ser. Es la materialización de un sueño: ver cómo el espíritu fundacional de 1900 florece con una fuerza renovada y futurista. Es la esperanza de que la semilla que sembró el Dr. Rubio y Galí crezca y dé frutos a generaciones de artistas en la era digital. Este es, en definitiva, un vistazo al futuro que soñamos construir.

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Categoría: Investigación