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Donde se vendían coloniales y se despachaba conversación

| Luis Peinado Cabrera, en el Almacén de Suárez

| Texto: José María Morillo

Un poco más allá del cambio de siglo bajó para siempre la persiana del antiguo ‘Almacén de Suárez’, aquella tienda de montañés que durante décadas formó parte del pulso cotidiano de la confluencia entre Misericordia y Luna, donde hoy se levanta TK3 Centro. El último en apagar la luz fue Luis Peinado Cabrera, de la familia de los Chaparro, poniendo fin a una forma de entender el comercio que va quedando con cuenta gotas en El Puerto.

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En la celebración de la Feria dedicada a San Sebastián

| San Sebastián-Donostia en la Edad Moderna. Imagen recreada con IA.

| Texto: Enrique Pérez Fernández
El Puerto de Santa María labró su historia con la suma de gentes procedentes de diversos lugares de España, atraídas por las expectativas de futuro que ofrecía un enclave abierto al mar y puerta de comunicación entre continentes. Así fue desde la fundación de la ciudad en 1268, cuando Alfonso X repobló la conquistada aldea andalusí de al-Qanatir. Destacada fue entonces la llegada de repobladores vasco-navarros, el 26% procedentes de la región vasco-gascona y el 9% de Navarra. Por ello, puede afirmarse, de forma parcial pero de hecho, que Santa María del Puerto fue una población cimentada con una fuerte impronta vasco-navarra.

Este vínculo resurgió y se afianzó durante la segunda mitad del siglo XVII y el XVIII al asentarse en la Bahía de Cádiz un grupo de emprendedores y hombres de negocios --nacionales y extranjeros-- que pusieron sus miras comerciales en América: los ‘cargadores a Indias’, que marcaron una época de esplendor para El Puerto. Y en ello desempeñaron un papel muy relevante los vascos y navarros.

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Pocito Chico, Andalusí

| Texto: Juan José López Amador

Durante las excavaciones arqueológicas realizadas en Pocito Chico entre 1997 y 1999, en la campaña del año 1998 se descubrieron varias estructuras andalusíes. Recordemos que en este mismo lugar se sitúa la aldea andalusí de Grañina, mencionada en el Libro del Repartimientode tierras de Alfonso X en 1268. Esta aldea formaba parte de las doce que se encontraban dentro del actual término municipal de El Puerto de Santa María y que fueron repartidas.

En las excavaciones arqueológicas, el material recuperado sitúa su ocupación en torno al siglo X de nuestra era, en plena expansión agrícola de al-Ándalus, perdurando hasta mediados del siglo XIII, cuando estas tierras fueron conquistadas. No solo se localizaron cerámicas, sino también monedas, muros de viviendas, áreas de trabajo, silos para grano y un enterramiento.

Junto a una de las casas se pudieron excavar los elementos de una forja. En ella apareció un grafito sobre el borde de una olla de cerámica con el nombre de Abdalah. No es de extrañar la presencia de esta forja, pues también está mencionada en el Libro de Repartimiento; no resulta extraño, decimos, dada la importancia que parece haber tenido esta población, de tamaño considerable, como veremos.

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Un linaje portuense con destino Ecuador

| Rafael Franco Gil y su hijo Rafael Franco Díaz| Imagen restaurada con IA

| Texto: Antonio Gutiérrez Ruíz
Rafael Franco Gil, republicano radical y autodidacta políglota, destacó en El Puerto como comerciante y político a inicios del siglo XX, pese a su ideología minoritaria. Su vida familiar y profesional estuvo ligada a la firma Jiménez Dávila, mientras criaba a sus hijos en un entorno marcado por el trabajo y la actividad social local. Su hijo, Rafael Franco Díaz, amplió horizontes viajando a Estados Unidos y estableciéndose finalmente en Manta (Ecuador), donde desarrolló negocios cafeteros. Allí consolidó la saga familiar, con descendientes influyentes en la vida pública ecuatoriana, su nieto, Rafael Franco Barba, llegó a ministro de aquel país, manteniendo vivo el vínculo con sus raíces portuenses.

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Cuando el cante vivía en los patios: la leyenda silenciada de “la Bermúdez”

| Soledad La O Bermúdez, 'la Bermudez' | Foto: Archivo Luis Suárez Ávila.

| Texto: Antonio Cristo Ruiz
Hubo una voz en El Puerto que nunca pisó un escenario… y, sin embargo, hizo venir a los grandes para escucharla. Soledad de la O Bermúdez, “la Bermúdez”, cantaba en patios y reuniones familiares, en un tiempo en que ser mujer y cantaora era casi un acto de rebeldía silenciosa. Sin aplausos oficiales ni carteles, su eco quedó grabado en la memoria de quienes supieron reconocer el cante cuando era verdad.

A Soledad de la O Bermúdez no le permitieron cantar debido a los prejuicios de aquellos tiempos, en los que no estaba bien visto que las mujeres cantaran y bailaran de cara al público. Ya recogí algunos datos sobre ella en la nótula 5.326, titulado Alonso Suárez de la O, “Tío Alonso el Cepillo”. Sin embargo, recientemente he encontrado nueva información muy interesante sobre esta mujer.

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El general Espartero en el vapor Betis. Un episodio de la historia de España

| Baldomero Espartero (1793-1879) retratado por Jean Laurent hacia 1865 | Museo de San Telmo de San Sebastián.

| Texto: Enrique Pérez Fernández
Fue el español más conocido de su tiempo. Su enorme popularidad comenzó a granjearla en el verano de 1839 al poner término a su favor a la primera guerra carlista que enfrentó a liberales y absolutistas tras la muerte de Fernando VII. Al exiliarse la regente María Cristina, el general Baldomero Espaertero alcanzó la más alta instancia del Estado en mayo de 1841, cuando asumió la regencia.

Su gobierno, caracterizado por una decidida política progresista y un talante cesarista, le conllevó en los tres años que duró su mandato la enemistad de muchos, incluidos no pocos de sus correligionarios. Sublevados al general algunos compañeros de armas –los generales Narváez, Pezuela, Concha, Serrano y el oficial Prim- comenzó la huida de Espartero hacia el sur: Madrid, Ciudad Real, Albacete, Córdoba, Sevilla... y El Puerto.

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| En la imagen, de izquierda a derecha, Eugenio Espinosa Palacios, Rafael Gómez García, José María Rivas Rodríguez, Francisco ‘Curro’ Gómez López y delante su hijo Luis Gómez Galán, Manuel Nieto Molinero, Ramón Insúa Baena, desconocido, Agustín Silonis Velázquez, Sabas Manuel Martín Repollet y Servando Sánchez Sánchez. | Foto: Garpre | Propiedad: Familia Gómez Galán | Colección: Vicente González Lechuga | Año 1963

| Texto: José Maria Morillo
En el tejido comercial del El Puerto de Santa María de los años sesenta, donde cada negocio tenía nombre, rostro y mucha conversación, la apertura de una carnicería era más que una licencia un pequeño acontecimiento social. Corría 1963 cuando Francisco Gómez López, conocido por todos como Curro, levantaba la persiana de su nueva tablajería en la calle Palacios, casi en la esquina con Misericordia, un enclave hace 63 años vivo de oficios y tránsito vecinal.

El proyecto arrancaba con una intención tan singular como reveladora del carácter de su dueño: bautizar el establecimiento como ‘Carnicería San Curro’. En una época en la que la religiosidad convivía con la retranca portuense, la propuesta no tardó en generar debate. El local, perteneciente a la feligresía de la Prioral, fue finalmente bendecido por José María Rivas Rodríguez, párroco de San Joaquín y amigo personal del propietario. Pero el padre pequeño, con ese humor que aún se recuerda en la Ciudad, zanjó la cuestión con una mezcla de pitorreo y ortodoxia: “—San Curro no existe”. Resultado: el rótulo definitivo del establecimiento fue ‘Carnicería San Francisco’, aunque en el habla popular —más resistente que cualquier decreto— el negocio siguió siendo ‘lo de Curro o San Curro’.

...continúa leyendo "Carnicería San Francisco. De cómo ‘San Curro’ se quedó a las puertas del santoral #6.539"

| El primitivo cristo de la Misericordia que se conserva en el Castillo de San Marcos

| Texto: Verbigracia García L.

Todo comenzó en un lejano 1930. Por aquel entonces, la hermandad caminaba a la sombra del Nazareno como filial, procesionando un Crucificado que dormía entre los muros de piedra del Castillo de San Marcos. No tardarían mucho en volar solos. En 1932 decidieron independizarse, buscando refugio en esa capilla de la Prioral que hoy es santuario de rezos cotidianos. Pero la historia de la Misericordia no ha sido un camino de rosas; ha sido una carrera de obstáculos superada con el orgullo de quien se sabe depositario de un tesoro.

Tras el silencio obligado de la Guerra Civil, la hermandad tuvo que recomponerse de todo, incluso de la pérdida de sus papeles, redactando nuevos estatutos en el 42. Hubo momentos de corazón en un puño, como aquel 1947, cuando un decreto del Obispado obligó a devolver el antiguo Cristo a la hija del Duque de Medinacelia, la condesa viuda de Gavia y Valdelagrana —María del Carmen Fernández de Córdoba y Pérez de Barradas—, por aquel entonces propietaria del Castillo de San Marcos, antes de su adquisición por Bodegas Caballero.

...continúa leyendo "Los ‘Cerillitos’, el pulso incombustible de la Misericordia #6.335"

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Escenas del Puerto Gaditano (El Puerto) de Balbo (II)

| Texto: Juan José López Amador

| Todas las reconstrucciones proceden de la segunda edición del libro El Puerto Gaditano de Balbo. El Puerto de Santa María, Cádiz, de próxima aparición, que publica Ediciones El Boletín.

Como decíamos en nuestra anterior entrega en Gente del Puerto, Balbo, hacia los años 19–16 a. C., construyó el Puerto Gaditano en el solar que hoy ocupa nuestra ciudad. No eligió este emplazamiento de forma aleatoria para su instalación (nótulas 1.414, 1.623, 2.000, 2.430, 4.030, 6.135, 6.196 y 6.484). No solo se situaba frente a Gadir, sino que resultaba idóneo para el embarque de los productos generados en el amplio territorio que denominamos Isla Cartare, correspondiente, en la actualidad, a las fértiles campiñas vitivinícolas, con extensas áreas de olivares, cereales y otros cultivos que se extienden al sur de Lebrija y El Cuervo, abarcando Jerez, Trebujena, Sanlúcar, Chipiona, Rota y El Puerto.

...continúa leyendo "Reconstrucciones con Inteligencia Artificial (VI) #6.534"

La tienda taller que fabricaba soluciones en El Puerto

| En la imagen, de izquierda a derecha, Luis Zaragoza y un destacado empleado, Ramón Ivars quién, más tarde, al cierre de esta ferretería trabajaría en la también desparecida Ferretería Sánchez, en la calle Luna. Los clientes son desconocidos por nosotros.| Fotografía coloreada con IA

| Texto: José María Morillo | Fotos: Colección Ángeles Ivars
En la confluencia de la plaza Juan Gavala con la calle Santa María —ese rincón donde hoy un solar parece llevar décadas esperando su turno— latió durante años la vida menuda y constante de la Ferretería Zaragoza. Allí despachaban Luis y Pepe, dos hermanos de trato cercano y manos siempre ocupadas, bajo la mirada atenta de su padre, que vivía en los pisos superiores del mismo edificio, como era costumbre en aquel comercio familiar donde casa y negocio eran una sola cosa.

Un tercer hermano, Juan, completaba la saga desde su hojalatería, también en la calle Santa María, en la esquina donde hoy se encuentra un aparcamiento —propiedad de Fernández-Prada— que poco recuerda ya aquel trajín de herramientas, chapas y oficio.

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Del Guadalete al Nervión

| Hipólito Sancho, fotografiado por Justino Castroverde | Fuente: Colección de Alfonso López Sancho.

| Texto: Bernardo Rodríguez Caparrini
En el curso académico 1909-1910, el erudito portuense Hipólito Sancho de Sopranis (1893-1964) ingresó en el Colegio de Estudios Superiores (conocido desde fecha temprana con el nombre de Universidad de Deusto), centro de enseñanza que la Compañía de Jesús —a solicitud de la sociedad anónima de accionistas “La Enseñanza Católica”— dirigía desde su inauguración en septiembre de 1886 a orillas del Nervión, a corta distancia de la rica ciudad industrial y comercial de Bilbao. La admisión en la institución deustense del joven de 16 años Hipólito Sancho Mayi (como entonces se llamaba) se vio facilitada probablemente por el hecho de ser antiguo alumno del colegio jesuita de San Luis Gonzaga de su ciudad natal, donde —tras un año de instrucción primaria— había cursado en régimen de internado los seis años de bachillerato, entre 1903 y 1909, obteniendo el grado en el Instituto General y Técnico de Jerez de la Frontera con la calificación de aprobado en ambos ejercicios.

...continúa leyendo "Hipólito Sancho. El primer curso del historiador en la Universidad de Deusto #6.519"

Abu l-Hasan Ali al-Karannani y la alquería de Grañina

| Imagen de al-Karannani, recreada con IA

La historia andalusí de El Puerto de Santa María se escribe también desde sus alquerías y sus hombres de ciencia. Entre ellos destaca la figura de Abu l-Hasan Ali al-Karannani, maestro y ulema vinculado a la antigua Grañina.

| Texto: Miguel Ángel Borrego Soto [*]
Entre los sabios andalusíes vinculados al territorio del actual El Puerto de Santa María sobresale la figura, poco conocida, pero de notable interés, de Abu l-Hasan Ali al-Karannani, ulema y maestro formado en el ambiente intelectual de Jerez (Sharish)  durante los siglos finales de al-Andalus. Su nombre completo —Ali b. Ibrahim b. Hakam b. Ahmad b. Ali b. Ahmad al-Sakuni, Abu l-Hasan al-Sharishi al-Karannani— refleja tanto su adscripción familiar como su vinculación urbana a Jerez y el origen de su linaje en la alquería de Karannanah, identificable con la posterior Grañina portuense, uno de los núcleos rurales más relevantes del antiguo alfoz jerezano.

...continúa leyendo "Al-Karannani. Un sabio andalusí de la campiña portuense #6.498"

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