Investigación – Gente del Puerto

José-Manuel Lojo Galán. Arqueólogo e investigador de la historia oculta #6.524 1

Gente del Puerto20 marzo 202619 marzo 20261 comentario

Un especialista clave en la protección y estudio del patrimonio histórico portuense

| Texto: José María Morillo.
En la discreta pero apasionante trastienda de la historia —allí donde la tierra guarda lo que los siglos han ido enterrando — trabaja desde hace décadas el arqueólogo José Manuel Lojo Galán, uno de los profesionales que con sus contribuciones ha desvelado episodios del pasado histórico de la Bahía de Cádiz y, en particular, de El Puerto de Santa María. Su actividad se ha desarrollado principalmente en el ámbito de la arqueología urbana y preventiva, un campo esencial para comprender las ciudades históricas del sur peninsular. A lo largo de su carrera ha dirigido y participado en numerosas excavaciones arqueológicas, muchas de ellas vinculadas a intervenciones en el casco histórico porteño, pero también a nivel internacional, como es el caso de Cuzco (Perú), donde fue codirector del proyecto arqueológico Urpicancha o en Suecia. Es vicepresidente del Aula de Historia Menesteo, entidad que publica la Revista de Historia de El Puerto.

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Francisco del Río Cubillas. La vuelta al mundo de un portuense en el siglo XIX #6.523 2

Gente del Puerto19 marzo 202618 marzo 20262 comentarios

Perteneció al Cuerpo de Sanidad Militar de la Armada

| Francisco de Paula del Río Cubillas, delante de la corbeta La Ferrolana | Imagen generada con IA

| Texto: Antonio Gutiérrez Ruiz
Francisco de Paula del Rio nació en El Puerto de Santa María, el 21 de enero de 1814, posiblemente en la casa de calle San Bartolomé número 6 actual (3 antiguo), la segunda de esa calle, acera derecha, a continuación de la fachada del costado de La Giralda. Era la casa del platero y grabador Jacobo Vanderheyden, su tío abuelo. Allí vivían sus abuelos, José del Río y Engracia Vanderheyden, hermana de Jacobo y, ocasionalmente, durante unos años hasta que falleció Jacobo, sus padres, el escribano público José del Rio y Dolores Cubillas. Era el segundo de los nueve hijos que tuvo el matrimonio: José, Francisco de Paula, Engracia, Ramón, Pedro, Manuel, Antonia, Ana y Cayetano del Rio Cubillas.

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Hipólito Sancho. El primer curso del historiador en la Universidad de Deusto #6.519 1

Gente del Puerto15 marzo 202615 marzo 20261 comentario

Del Guadalete al Nervión

| Hipólito Sancho, fotografiado por Justino Castroverde | Fuente: Colección de Alfonso López Sancho.

| Texto: Bernardo Rodríguez Caparrini
En el curso académico 1909-1910, el erudito portuense Hipólito Sancho de Sopranis (1893-1964) ingresó en el Colegio de Estudios Superiores (conocido desde fecha temprana con el nombre de Universidad de Deusto), centro de enseñanza que la Compañía de Jesús —a solicitud de la sociedad anónima de accionistas “La Enseñanza Católica”— dirigía desde su inauguración en septiembre de 1886 a orillas del Nervión, a corta distancia de la rica ciudad industrial y comercial de Bilbao. La admisión en la institución deustense del joven de 16 años Hipólito Sancho Mayi (como entonces se llamaba) se vio facilitada probablemente por el hecho de ser antiguo alumno del colegio jesuita de San Luis Gonzaga de su ciudad natal, donde —tras un año de instrucción primaria— había cursado en régimen de internado los seis años de bachillerato, entre 1903 y 1909, obteniendo el grado en el Instituto General y Técnico de Jerez de la Frontera con la calificación de aprobado en ambos ejercicios.

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Antonio Gutiérrez Ruiz. El regreso del cronista con el volumen XI de Mansiones y Linajes de El Puerto #6.518 2

Gente del Puerto14 marzo 202613 marzo 20262 comentarios

Historia de las casas de calle Zarza, 65 y Larga, 97

| Texto: José María Morillo
La serie “Mansiones y Linajes de El Puerto de Santa María” vuelve a escena con la aparición de su volumen XI, publicado cinco años después del anterior. Como en entregas precedentes, el libro se presenta como una pieza casi de bibliófilo: apenas 100 ejemplares, numerados y con dedicatoria manuscrita del autor, ya disponibles en cinco librerías portuenses: Zorba y Bollullos, en calle Larga; Ferla, en San Bartolomé; Casiopea, en avenida de la Libertad y en la librería del Centro Comercial Vistahermosa.

Antonio Gutiérrez explica el espíritu de esta nueva entrega: “en este nuevo volumen repetimos nuestro estilo literario anterior, reproduciendo la ‘vida y milagros’ y las trayectorias vitales que hemos podido conocer de los propietarios e inquilinos de dos casas portuenses. El texto nos permite asomarnos a una ventana en el tiempo, descubriendo la diversidad cultural, las costumbres y tradiciones locales a través de los diversos personajes que protagonizan cada época, en los diferentes siglos investigados”.

Y esa es precisamente la virtud de esta serie: convertir las casas en archivos humanos. Las paredes, las escrituras notariales, los nombres inscritos en los padrones o en las lápidas terminan componiendo un relato coral donde la Ciudad se revela a través de sus habitantes. En este volumen, las casas de Zarza, 65 y Larga, 97 se convierten en escenario de vidas cruzadas que permiten reconstruir episodios, oficios y genealogías del antiguo El Puerto.

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Mercedes García Pazos. Una vida al servicio del patrimonio histórico portuense #6.507 2

Gente del Puerto3 marzo 20263 marzo 20262 comentarios

Historiadora del Arte y gestora cultural, ha sido pieza clave en la protección, estudio y difusión del legado histórico de El Puerto

| Texto: Francisco J. Giles Guzmán [*]

Mercedes García Pazos es licenciada en Geografía e Historia. Sección Historia del Arte. Por la Universidad de Sevilla (1981). Experta Universitaria en Gestión de Programas de Promoción Cultural. expedido por la Universidad de Cádiz (1996). Hasta 2017 ha ejercido como Técnico Superior, y Jefa de Sección de la Concejalía de Patrimonio Histórico del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María.

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Al-Karannani. Un sabio andalusí de la campiña portuense #6.498

Gente del Puerto22 febrero 202620 febrero 2026Deja un comentario

Abu l-Hasan Ali al-Karannani y la alquería de Grañina

| Imagen de al-Karannani, recreada con IA

La historia andalusí de El Puerto de Santa María se escribe también desde sus alquerías y sus hombres de ciencia. Entre ellos destaca la figura de Abu l-Hasan Ali al-Karannani, maestro y ulema vinculado a la antigua Grañina.

| Texto: Miguel Ángel Borrego Soto [*]
Entre los sabios andalusíes vinculados al territorio del actual El Puerto de Santa María sobresale la figura, poco conocida, pero de notable interés, de Abu l-Hasan Ali al-Karannani, ulema y maestro formado en el ambiente intelectual de Jerez (Sharish) durante los siglos finales de al-Andalus. Su nombre completo —Ali b. Ibrahim b. Hakam b. Ahmad b. Ali b. Ahmad al-Sakuni, Abu l-Hasan al-Sharishi al-Karannani— refleja tanto su adscripción familiar como su vinculación urbana a Jerez y el origen de su linaje en la alquería de Karannanah, identificable con la posterior Grañina portuense, uno de los núcleos rurales más relevantes del antiguo alfoz jerezano.

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Reconstrucciones con Inteligencia Artificial (V) #6.484 2

Gente del Puerto8 febrero 20267 febrero 20262 comentarios

El Puerto Gaditano de Balbo, el hombre que abrió el Guadalete al mar

| Construcción del Canal de Balbo --la actual desembocadura del Guadalete-- donde se asienta El Puerto de Santa María.

| Texto: Juan José López Amador | Imágenes creadas con IA
En esta entrega presentamos una serie de reconstrucciones de algunos de los hitos más importantes del Puerto Gaditano, el puerto romano que, en el año 19 antes de Cristo, mandó construir Lucio Cornelio Balbo el Menor, sobre el que hoy se asienta la ciudad de El Puerto de Santa María.

Para ello, se eligió un enclave estratégico, situado entre el mar —la Bahía de Cádiz— y un brazo del río conocido como la Madre Vieja del Guadalete, que por entonces desembocaba en las proximidades de la actual Puerto Real. Sobre el manto de dunas existente entre ambos espacios se ubicó el Portus Gaditanus.

Balbo planificó y ejecutó un gran canal (la actual desembocadura del río Guadalete) sobre el que se organizó el puerto, junto con todas las infraestructuras necesarias para su funcionamiento. Asimismo, mandó construir un gran puente que permitiera salvar la nueva desembocadura sin interrumpir el trazado de la Vía Augusta, que partía de Gades en dirección a Hasta Regia (Jerez) y continuaba hasta Roma.

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Las marismas del Guadalete, el dique natural que protege a El Puerto ante lluvias y mareas extremas #6.483 1

Gente del Puerto7 febrero 20267 febrero 20261 comentario

| El Guadalete, desbordado antes de llegar al casco urbano de El Puerto.

| Texto: José María Morillo
Las marismas del río Guadalete, integradas en el Parque Natural Bahía de Cádiz, están desempeñando estos días un papel decisivo frente a un episodio hidrometeorológico excepcional. Tal y como subrayan técnicos ambientales, estos espacios naturales están absorbiendo millones de metros cúbicos de agua dulce y amortiguando el impacto de las mareas vivas con una eficacia que desconocíamos, actuando a modo de diques de contención.

Para el ambientólogo Juan Martín Bermúdez, de la ONG Salarte: “Son gigantescas esponjas, inmensos colchones de absorción de agua. Se demuestra así su función de “tanques de tormenta naturales” uno de los servicios ecosistémicos que procuran las salinas marinas, los esteros y las marismas a la sociedad. Tenemos que conservar, renaturalizar y restaurar marismas, esteros y salinas para mejorar nuestras vidas”.

| Salinas de La Tapa y Marivélez | Ortofotografías 2022 | Instituto Geográfico Nacional

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La gran nevada que blanqueó El Puerto. Se cumplen 72 años #6.478

Gente del Puerto2 febrero 202627 febrero 2026Deja un comentario

Crónica de un episodio inolvidable

| Texto: José María Morillo
El calendario avanza y con él la memoria colectiva señala una fecha que, para quienes la vivieron, sigue siendo irrepetible. Mañana se cumplen 72 años de aquel 3 de febrero de 1954 en que El Puerto de Santa María amaneció cubierto por una nevada insólita en la historia local. La postal todavía sorprende: tejados blancos, calles silenciosas y una ciudad costera convertida, por unas horas, en escenario invernal propio del interior peninsular. Antes de aquel episodio, solo se recordaba un antecedente anterior, el del 9 de febrero de 1935, más breve pero igualmente sorprendente.

Lo que ocurrió aquel invierno tuvo nombre y apellidos meteorológicos. Una intensa irrupción de aire gélido de origen siberiano descendió por Europa y se coló hacia la Península a través de los Pirineos, barriendo de norte a sur todo el territorio. La masa de aire se quedó instalada sobre España, provocando temperaturas inusualmente bajas, especialmente llamativas en el sur y en zonas litorales poco acostumbradas a tales rigores.

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La expedición de Ruy González de Clavijo a Samarcanda en 1403 (y II) #6.475

Gente del Puerto30 enero 202630 enero 2026Deja un comentario

Texto: Enrique Pérez Fernández / Imágenes generadas con IA
(Continuación desde la PARTE I) Rumbo al lejano imperio de Tamorlán, los expedicionarios partieron de la bahía de Cádiz el 22 de mayo de 1403 hacia el Estrecho de Gibraltar y se adentraron en el Mediterráneo haciendo escalas en los puertos de Málaga, Ibiza, Gaeta en el reino de Nápoles (con visita a Roma), Messina en Sicilia, las islas griegas de Rodas y Quíos y la cabeza del decadente imperio bizantino, Constantinopla, a la que arribaron a fines de octubre. De la travesía dio detallada cuenta González de Clavijo con un lenguaje preciso y eficaz, relatando las incidencias que vivieron y describiendo con fluidez las poblaciones y paisajes que conocieron.

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La expedición de Ruy González de Clavijo a Samarcanda en 1403 (I) #6.470

Gente del Puerto25 enero 202624 enero 2026Deja un comentario

| Texto: Enrique Pérez Fernández / Imágenes generadas con IA
Desde El Puerto de Santa María partió en mayo de 1403 la histórica expedición que el rey de Castilla Enrique III organizó para entablar relaciones diplomáticas con el emir turco-mongol Tamorlán (Timur Lang, Timur el Cojo), cabeza del imperio timúrida que desde su capital en la legendaria Samarcanda [hoy en Uzbekistán] dominaba los actuales territorios de Afganistán, Irán, Irak, Cáucaso, parte de Turquía y Asia Central.

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Reconstrucciones con Inteligencia Artificial (IV) #6.456

Gente del Puerto12 enero 202611 enero 2026Deja un comentario

La ciudad sin nombre de Doña Blanca: poder, comercio y territorio en crecimiento.

| Texto: Juan José López Amador.
Continuamos con las reconstrucciones realizadas mediante Inteligencia Artificial. En esta ocasión queremos mostrar una mirada distinta sobre la ciudad sin nombre de Doña Blanca y sobre algunos aspectos de su influencia en el territorio que la rodeaba, tanto en la franja costera como en la campiña, centrando la atención en el periodo comprendido entre finales del siglo IV y comienzos del siglo III a. C.

La administración de esta ciudad, ya antigua en ese momento, cuidó durante siglos de una compleja red de comunicaciones que fue configurándose progresivamente en el espacio: caminos, puertos, fábricas y talleres, tanto dedicados a las manufacturas pesqueras como a la producción agrícola; canalizaciones que conducían hacia los puertos, así como canales navegables que la conectaban con otras ciudades; y factorías pesqueras y salazoneras autorizadas para instalarse en la costa. Todos estos elementos, entre muchos otros, formaban parte esencial del funcionamiento y la proyección de la ciudad.

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Categoría: Investigación