Habitantes de El Puerto de Santa María
La revista Forbes ha elaborado un particular índice en el que recoge las 10 compañías más longevas de nuestro país, encontrándose, dos de El Puerto de Santa María: Bodegas Osborne (1772) en el número 7 y Bodegas Caballero (1830), en el número 10. La mayoría de las compañías incluidas en este índice son bodegas, siendo un buen número empresas catalanas.
Manuel Vaca Abelenda, mecánico e investigador del mundo del motor –que tiene ahora guardado en cajas infinidad de piezas del Museo Temático del Motor que tenía en la calle Federico Rubio a la espera de una nueva ubicación--, está organizando el Centenario del fallecimiento de Francisco Anglada Gallardo, emprendedor que instaló en El Puerto de Santa María en el siglo XIX (1896-1906) la primera fábrica de automóviles de España y de bicicletas, y el primero en vender un coche a la casa Real y el primero, también en exportar vehículos de motor a América. Asistirán familiares de Anglada, procedentes de diversos puntos de la geografía española.
El responsable de documentación y estudios de la Asociación de la Prensa Gastronómica de Andalucía, Manuel Ruiz Torres, relata como nos divertíamos tal día como hoy, hace 41 años, mientras desde Gente del Puerto, recogemos algunos de los acontecimientos vividos en El Puerto aquel año en el que algo empezaba a cambiar en España. /En la imagen, anuncio de la Cena Cotillón del Hotel Puertobahía, que habría sus puertas ese año.
El portuense José Delgado Palou es el autor, entre otros trabajos de diversa temática y estilos, de un lienzo de grandes dimensiones: “Aparición de la Patrona a Alfonso X” encargado expresamente para decorar el ayuntamiento, cuadro que sería colocado en la meseta de la escalera imperial de dicho edificio, días después de su inauguración, figurando estos últimos años presidiendo el frontal del Auditorio Municipal San Miguel Arcángel. /Delgado Palou en la revista “Eco Artístico” del 15 de noviembre de 1910, publicada en Madrid.
Hace 47 años, en 1969, se abría al público una nueva tienda ubicada en la calle Pedro Muñoz Seca (Nevería), Talgo's Boutique. Su actividad estuvo dedicada principalmente al mundo de la moda, tanto a la masculina como a la femenina, abarcando casi todos los sectores de edad. Pronto, a este establecimiento perteneciente a Francisco Corral, se sumó uno nuevo abierto en la calle Luna, en el número 18.
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En la imagen, un Juan Ramón de semi-perfil, frente amplia, nariz árabe, bigote y barba nazarena, cuidadosamente recortada, ceja izquierda sutilmente alzada, mirada profundísima, perdida, ensoñadora...
Andaba yo, por aquellos años, junto a las dunas versátiles y los pinares de El Puerto de Santa María, con sus largos viñedos, verdes y amarillos sobre la tierra enrojecida, los tórridos días del áspero viento de Levante, la bahía de Cádiz iluminada por millares de estrellitas, rutilantes en las noches, contempladas ávidamente a lo lejos, desde los ojos fascinados de mi tardía adolescencia... Como la contemplaron, muchos años antes, los ojos extasiados, lúcidos y melancólicos del poeta Juan Ramón, desde este mismo lugar, el que había sido colegio jesuíticos adonde él ingresó, como alumno interno, a los 11 años. Que no me lo invento, que él mismo lo dejó escrito: “Mis once años entraron de luto en el colegio que tienen los jesuitas en El Puerto de Santa María; fui tristón porque ya dejaba atrás algún sentimentalismo: la ventana por la que veía llover desde mi jardín, mi bosque, el sol poniente de mi calle...”.
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Escribí hace unos días, a propósito de su cumpleaños, de la apertura de la ‘calle larga’ del Guadalete en 1722, y también, para encuadrarla en el tiempo y el espacio, del canal que Jerez abrió en 1648 por el Olivar de Cartagena; obras que cambiaron los dos cursos del río -la Madre Vieja y el San Pedro o Salado- y crearon el Guadalete que ha llegado a nuestros días (ver en Gente del Puerto nótula 2.981).
Entre medias de aquellas dos actuaciones hubo una tercera, de la que escribiré en esta ocasión: la apertura en 1701 del Caño del Molino -o de la Madre Vieja, como lo llamaban en su origen-, el pequeño curso fluvial inmediato a la población sobre el que se levantó en 1815 el molino de mareas que hoy ocupa el restaurante Aponiente de Ángel León [ver nótula 2.562 en GdP]. Pero antes de referirme a la obra y como hice en la anterior nótula, apuntaré las circunstancias en las que nació el Caño del Molino. /El Caño del Molino desde el puente del ferrocarril. /Foto: Agustín García Lázaro, 2015.
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Cuando hablamos de Menesteo y asociamos su nombre con la Península Ibérica, rápidamente lo primero que se nos viene a la cabeza es el topónimo Puerto de Menesteo y la presencia griega en nuestro solar. Porque, efectivamente, son fuentes griegas las que hablan de éste héroe. Veámoslas. /Imagen del rey ateniense Menesteo en la Guerra de Troya, procedente de un vaso griego de figuras rojas del 450 a.C. (LIMC VI.1, 1992, s.v. Menestheus. París, Museo del Louvre G 341). Foto: J.J.López Amador. Identificación y pie de foto: Museo Municipal.
Hace cosa de un año, mi amigo Angelito Bohorquez Carreiras me enseñó en su finca "El Machorro", en Medina Sidonia, la ganadería de burros que estaba formando. Hace poco, no sé qué director de qué organismo público se quejaba en TV. de que los burros estaban en trance de perderse. El caso es que, ahora, que abundan los de dos patas, se teme que se acaben los de cuatro. /En la imagen, Feria de Ganado. Año 1960.
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Cayetano Rendón San Francisco nació en Cádiz en 1891 en el seno de una familia numerosa de ascendencia portuense y jerezana. Su padre, Juan Rendón Medialdea nació en El Puerto de Santa María en enero de 1851. Su hermano gemelo José murió a los pocos días, y su padre Francisco Rendón Galán, natural de El Puerto y de profesión tonelero, emigró a Cádiz en 1854 con su mujer Carmen Medialdea y sus tres hijos, Francisco, Guillermo y Juan. [Trabajaría como contable en Bodegas Terry y Osborne]. /En la imagen, Cayetano Rendón San Francisco. Año 1963-64. Foto: Colección familiar de Tanausú Rendón.
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