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| Texto: Francisco González Luque

La imagen de san Juan evangelista de la hermandad de Jesús Nazareno de El Puerto de Santa María, se expone desde el 2 de enero en el Museo de Bellas Artes de Sevilla. Queremos dar a conocer el interés de esta muestra, recordar la importancia de su escultor, congratularnos por contar con una imagen tan magnífica entre el patrimonio de nuestra Ciudad y al valorarla aún más, invitar a todos a que la contemplen en el conjunto de obras de Pedro Roldán en el museo hispalense | En la imagen superior, la imagen de san Juan evangelista, en la exposición de Sevilla | Foto: Web Museo de Bellas Artes de Sevilla.

...continúa leyendo "La imagen de san Juan evangelista, en la Expo de Pedro Roldán, en Sevilla #5.772"

 

| Texto: H.P.

Entre los siglos XV y XVIII, la Bahía de Cádiz y El Puerto de Santa María se erigieron como centros neurálgicos de la Carrera de las Indias. Con esto, no sorprende que en esta área se hayan registrado la mayor cantidad de naufragios de la flota, que yacen en el fondo del mar cargados con miles de toneladas de oro y plata, tal y como apunta El Economista| Imagen: Un submarinista en una de las zonas marcadas por la Carta Arqueológica Subacuática de Andalucía | Foto: Junta de Andalucía

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Fue inevitable la calificación de “salvaje espectáculo”

| Texto: Antonio Gutiérrez Ruiz | A.C. Puertoguía.

Un regimiento de tropas inglesas, aliados en esta ocasión con los españoles contra la invasión francesa de 1808, “aterrizó” en nuestra ciudad. Era su comandante el teniente general George Thomas Landmann quien, en su retiro en Londres, en 1842, escribió sus memorias con el título “Recollections of my Military Life”.Posteriormente, Carlos Santacana incluyó parte de su texto en el libro: “La Guerra de la Independencia vista por los británicos 1808-1814” y de él hemos recogido el texto que sigue:

...continúa leyendo "George Thomas Landmann. La corrida de toros que a principios del siglo XIX ofreció El Puerto a unos militares ingleses #.5730"

| Texto: Juan José López Amador

Son escasas, las evidencias y estudios que tenemos de restos megalíticos en nuestro entorno, de las épocas que van desde el Neolítico Final, la Edad del Cobre y las del Bronce, esto se pone de manifiesto, cuando se analizan los hallazgos superficiales o de excavaciones, que en nuestro termino municipal podemos encontrar. Nos estamos refiriendo, a los restos de grandes piedras, que, con grabados, o sin ellos, forman o han formado parte de grandes escenarios megalíticos, de los cuales tenemos algunos ejemplos en el término de El Puerto de Santa María | José Ignacio Delgado, en el momento de entrar al descubrimiento conjunto con el autor de la nótula de la Tumba Hipogeo de “El Sol y La Luna”.

Monumentos funerarios y religiosos o de identidad social, que, hasta el momento son bastante desconocidos, tanto para la ciencia arqueológica, como para los interesados en su Historia, más bien, Protohistoria. Excavaciones arqueológicas de las épocas más antigua, no carecemos de ellas, en el término municipal, al contrario, se han realizado intervenciones arqueológicas, muy destacadas e importantes para la Historia de la Bahía de Cádiz, de muchas de ellas tenemos la infinita suerte, de tener fechas analizadas, y que, gracias al carbono 14, están bien datadas.

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La Batalla de Cartagena de Indias, en el marco de la guerra ‘del Asiento’, o de ‘La Oreja de Jenkins’, para los británicos.

| Texto: J.M. Morillo-León.

El pasado lunes, Patricio Poullet Brea, jefe de Demarcación de Costas de Andalucía Occidental, descubría una placa y un ancla en el paseo peatonal Blas de Lezo, a mitad del recorrido entre las playas de Las Redes y Vistahermosa, que lleva el nombre del ilustre marino.  Recuerda el relieve de bronce la batalla de Cartagena de Indias, enmarcada en la denominada guerra ‘del Asiento’ o guerra de’ la Oreja de Jenkins’, --para los británicos--, merced a la cual, y a la gesta del marino vasco  que fue vecino de El Puerto de Santa María, se mantuvo la soberanía española en territorios americanos durante un siglo más. Posiblemente, por eso, el español sea la lengua más hablada de Hispanoamérica.

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Hipólito Sancho Mayi

| Texto: Arantxa Cala Hurtado

El profesor de la Universidad de Cádiz Javier Enrique Jiménez López de Eguileta recupera una obra inédita del historiador portuense Hipólito Sancho Mayi, hallada en los fondos de Tomás García Figueras, Colección África, de la Biblioteca Nacional de España

...continúa leyendo "Hipólito Sancho de Sopranis o cómo publicar después de muerto #5.683"

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Monasterio del Espíritu Santo

| Texto: Francisco González Luque.

El Papa Francisco, a través de la Penitenciaría Apostólica, concedió el 20 de marzo de 2023 un Año jubilar a la Orden del Espíritu Santo al cumplirse el 825 aniversario de su aprobación por el Papa Inocencio III. En el monasterio de El Puerto de Santa María se inauguró solemnemente el 23 de abril de este año con la apertura de la puerta santa y la celebración de una misa solemne presidida por el obispo de la Diócesis de Asidonia-Jerez, José Rico Pavés. | Portada del monasterio del Espíritu Santo engalanada por el año jubilar.

Puerta Santa Monasterio Espíritu Santo

| Puerta santa en la entrada a la iglesia.

Con esta nótula queremos informar acerca de la celebración de año jubilar en este monasterio. Comenzamos con una breve semblanza del fundador de la Orden, Beato Guido de Montpellier, continuamos subrayando lo más destacado de este evento religioso y cultural en El Puerto aludiendo a su lema y logo, recordando las actividades ya realizadas y adelantando las previstas, entre las que sobresalen las visitas a espacios de clausura como el claustro, donde se exponen una serie de paneles de gran interés.

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Parece confirmarse que, a principios del siglo XX, Doña Micaela Aramburu, mandó rebajar la altura de la Bodega de Mora

Antiguas fotografías muestran que los tejados de la bodega ‘La Vieja’ de Osborne (actual Toro Tapas) estuvieron durante un tiempo más bajos que en la actualidad

Bodega de Mora. Folleto 1928 exterior

| Texto: Verbigracia García L.

Hacía tiempo que por los mentideros bodegueros antiguos de El Puerto corría el rumor de que los tejados de la bodega conocida como La Vieja, por ser la primera que se edificó en el Campo de Guía, no eran los originales, sino que estos habían sido modificados hacía tiempo rebajando su altura original. | Bodega de Mora, donde se aprecia la diferencia de altura entre el casco bodeguero 'La Vieja' y el que le sigue a continuación, 'La Izquierda'  | Folleto 1928 | Archivo Municipal.

Recordemos que el conjunto de las bodegas de Mora fue construido por Manuel Moreno de Mora entre 1829 y 1841 y tras su muerte en 1861 pasaron a su hijo José Moreno de Mora. Como es lógico, todas las bodegas del grupo de Bodegas de Mora tenían cuando se construyeron características constructivas similares en altura y estructura.

...continúa leyendo "La bodega rebajada. La bodega de Mora, conocida como ‘La Vieja’ y actual ‘Toro Tapas’ #5.674"

Paneles cerámicos en la capilla mayor

| Texto: Francisco González Luque

Tras la catalogación y caracterización de los azulejos de la capilla de las Esclavas de El Puerto de Santa María en sendas entregas anteriores, finalizamos el presente estudio diferenciando los que decoran muros, pilares y frontales de altar. | Paneles cerámicos en la capilla mayor

...continúa leyendo "Los azulejos de la Capilla de las Esclavas, un siglo después (y III) #5.668"

Los proyectos frustrados para comunicar el Guadalete con el San Pedro (y 2) 

Canal de Pedro Delgado 1829

| Texto: Enrique Pérez Fernández 

Cuando se paralizó el efímero proyecto del conde de Trigona, de inmediato, en 1767, el Cabildo solicitó al Gobierno ayuda para remediar los peligros de la imperecedera barra del Guadalete. Con el fin de emitir un informe sobre el asunto, el Gobierno nombró al veterano brigadier del ejército Juan Manuel de Porres, que vivía retirado en Sanlúcar. Poco docto en ingeniería hidráulica, no supo más que recomendar, en junio de 1768, que la solución pasaba por evitar cruzar la barra y abrir el canal entre el Guadalete y el San Pedro que había proyectado el Gobernador de El Puerto don Berengario Trigona.  

...continúa leyendo "El canal del ingeniero Pedro Delgado (1829) #5.667"

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