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Los historiadores Juan José López Amador y Enrique Pérez Fernández, colaboradores habituales de Gente del Puerto, nos traen un adelanto de su próximo libro. Inician con ésta, una serie de cuatro nótulas sobre como era El Puerto de Santa María del siglo XIII, con referencias al -Qanatir y a Alfonso X. | En la imagen altar mayor de la Iglesia de San Marcos (Castillo) en el siglo XIX. | Colección LSA

Hace tiempo que andamos los abajo firmantes investigando y escribiendo una monografía sobre la historia de El Puerto de Santa María en el siglo XIII, cuando en su solar existía, desde el siglo X, la andalusí al-Qanatir (Los Puentes), la aldea que una vez conquistada fue repoblada por Alfonso X en 1268. Año que marca el origen de la ciudad que hoy habitamos.

...continúa leyendo "4.267. Juan de Mar, las huellas de una calle de al-Qanatir | En el libro del Repartimiento (1)"

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El historiador e investigador de la Universidad de Cádiz Javier Maldonado Rosso, especialista en la historia del vino del Marco del Jerez, nos explica en este video los orígenes de las bodegas catedrales desvelándonos un dato que desmonta un convencimiento popular: las grandes bodegas catedrales de Jerez, El Puerto de Santa María y Sanlúcar no son una creación de comerciantes británicos, como suele creerse: esta es una idea totalmente equivocada. ¿Cuál fue, entonces, su origen?

...continúa leyendo "4.261. Las bodegas catedrales. 1. Micro Historias de El Puerto (6)"

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Se nos murió el amigo mayor, el maestro bueno. La muerte de Domingo Renedo nos puso de luto, por eso, simbólicamente, hemos querido que nuestra sección aparezca sin su habitual cabecera. Es un pequeño pero emocionado homenaje que queremos ofrendar al hombre de quien tanto aprendimos y a quien tanto admiramos y quisimos.

...continúa leyendo "4.251. Domingo Renedo Fernández. Un recuerdo al fundador de Cruzados, la revista local"

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El doctor Francisco Muñoz Seca, fue un pionero en el empleo de los probióticos. Había nacido en El Puerto de Santa María en 1880 y era hermano del comediógrafo Pedro Muñoz Seca. Realizó su Licenciatura en la Universidad de Sevilla y ejerció de lo que hoy llamaríamos Médico de Familia, ya que fue pediatra, obstetra, etc. Muy querido y recordado por sus vecinos, tiene una calle con su nombre en su ciudad natal (la calle Vicario) donde murió en 1950. | En la imagen, Pedro y Francisco y Muñoz Seca en el portuense Recreo de 'Los Trapos'.

...continúa leyendo "4.248. Francisco Muñoz Seca. Pionero de los probióticos. Defendió su tesis doctoral en 1911"

Remedando el tópico y típico titular con que se define en ocasiones a nuestra población podríamos decir: El Puerto de Santa María, la Ciudad de las Cien Fuentes. Realmente sería una exageración, aunque no tanto porque a fines del siglo XVIII, El Puerto contaba con más de 70 fuentes públicas y particulares que se surtían del agua procedente de los manantiales de La Piedad, sitio también llamado antiguamente “de Sigüenza”, al pie de la Sierra de San Cristóbal. | En la imagen superior, el pilón de la cale Postigo, hoy desaparecido. En su lugar se encuentra una puerta de hierro que conduce al patio (antiguo cementerio) de la Iglesia Mayor y a unos flamantes salones parroquiales. En la ventana de la derecha, daba luz a una zona donde se guardaban los pasos de la hermandad del Nazareno y al Club Juvenil de los Milagros, en los años setenta del siglo pasado.

...continúa leyendo "4.246. La Ciudad de las Cien Fuentes"

El oficio de rederos es un trabajo de verdaderos artistas, a las rederas se le llevaban los mazos de hilos y el maestro redero le decía las mallas de largo y también de ancho, y las pasadas que tenia que llevar en veinte centímetros, que es la medida que se utiliza para medir las pasadas, la redera tenia que ir menguando por una orilla y por otra creciendo para quedar en el ancho deseado, todo esto se hacía con hilo de cáñamo... En definitiva un oficio muy bonito. | Texto: Ángel Andrés Álvarez.  | Foto: Ángeles Garrucho Cortés. | Fuente: Fotos Antiguas de El Puerto de Santa María

...continúa leyendo "4.245. El oficio de rederos"

El 22 de junio de 1854 se inauguró la línea de ferrocarril Jerez-El Puerto. El recorrido duraba 28 minutos. Se iniciaba así un medio de transporte entre ambas poblaciones (se habían dado algunas tentativas para tal fin desde finales de la década de 1820), propiciando el tráfico de mercancías y pasajeros, especialmente para la salida de los vinos de Jerez y su exportación por barco al mundo. Era la primera línea de trenes en Andalucía y se incluía en el conocido como ‘Primer Impulso Ferroviario’ andaluz. La burguesía bodeguera jerezana iba por delante del resto de Andalucía. | 'El tren a su paso por el Matadero'. Óleo de Ángel Pantoja.

...continúa leyendo "4.235. El tren entre Jerez y El Puerto. Primer Impulso ferroviario"

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La gran mayoría de los aficionados al flamenco portuenses creíamos que Pepa Campos “La Puerto”, empezó su vida profesional a los sesenta años de edad. Sin embargo, según la  información de la que dispongo esta artista empezó a cantar y a bailar con dieciocho años de edad como profesional, aunque para poder actuar en aquellos tiempos tenía que disponer de un permiso paterno. | Pepa saludando en una de las tantas actuaciones con ‘Los Viejos’ de TVE.

...continúa leyendo "4.230. Pepa Campos, ‘la Puerto’"

El investigador Antonio Gutierrez Ruiz nos acerca al desaparecido Hospicio de Indias, una institución, lugar de albergue y aclimatamiento para los clérigos que iban a América y que tuvo diversos cometidos a lo largo de la historia. Gutiérrez Ruiz nos aproxima una visión sobre sus dimensiones y entorno. El hospicio, a tenor de los planos estudiados, estaba situado en el lugar que hoy ocupan la plazauela de las Bodegas y la barriada con nombre de tipos de vinos portuenses. | Dibujo idealizado y parcial de plano del Campo de Guía y construcciones anexas | Archivo Militar de Segovia | Foto: JMM.

...continúa leyendo "4.225. El desaparecido Real Hospicio de Indias"

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Esta es una historia que a pesar del tiempo transcurrido aún conmueve y estremece. Ocurrió en el espacio que media entre El Puerto de Santa María y Sanlúcar, en la década de 1834 a 1843, cuando se construyó -en unos 23 kilómetros- el primer camino arrecifado entre ambas ciudades, sucesor de otro abierto en las tierras albarizas siglos atrás, a partir de fines del XIII, cuando Sanlúcar y El Puerto, tras la Reconquista, se convirtieron en señoríos.

...continúa leyendo "4.218. Los presidiarios del camino de Sanlúcar y la cantiña de Las Mirris"

Para algunos sonará la matraca antes de que acabe el día. Por muy destemplado que pueda resultar el sonido rauco que emite por estas fechas, el ruido de la matraca quedará siempre alojado en nuestros recuerdos más pretéritos. | La matraca, instrumento de madera, estaba situado en el campanario de la Prioral. Las campanas enmudecían en Semana Santa y los actos religiosos se anunciaban, dando un toque de matraca y en alguna que otra celebración litúrgica, y como acompañamiento de cantos de villancicos, en formato portátil e individual.

...continúa leyendo "4.205. La Gran Matraca. Bar Rincón del Puerto"

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Subido al trampolín del Club Náutico, Enrique Bartolomé López-Somoza, profesor titular del ciclo de Geografía e Historia; subido a la escalera, Manuel Martínez Alfonso, profesor titular del ciclo de Lenguas; y José María Quignón Selvático, profesor titular de educación física que hace como sostenedor del artilugio deportivo. | Foto: Colección E.B.L

La imagen está tomada en septiembre de 1952, el día que se inauguró el Instituto Laboral, tras la comida de profesores y autoridades en el Náutico. Antes de la inauguración del Instituto, las clases se impartían en el que hoy es Centro Alfonso X ‘el Sabio’, en la calle Larga; contaban con un solo salón en la planta baja que daba a la calle Correos, hoy Ricardó Alcón.

...continúa leyendo "4.189. Profesores en la pasarela"

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